Многие автопроизводители оснащают современные модели машин вариаторной трансмиссией.
Потому тем, кто задумывается над покупкой нового авто, стоит ознакомиться с тем, какой вариатор стоит на автомобиле Рено Логан Степвей Сити. А также предварительно изучить особенности конструкции и принципа работы коробки, характерные неисправности, условия ремонта оборудования.
Какой вариатор поставлен на Renault Logan Stepway
Одна из моделей Рено Логан Степвей с приставкой «Сити» снабжена CVT. Эта трансмиссия прилагается к бензиновому мотору от Ниссан мощностью в 113 л. с., при объеме камер сгорания 1,6 л.
На машине установлен вариатор от известной японской компании Jatco модели JF015E, который предназначен для плавного и бесступенчатого включения передач при движении.
До 2019 года Рено Логан Степвей Сити комплектовали роботизированной коробкой передач. Но сложность конструктивного исполнения и высокая стоимость обслуживания стали причиной выхода новой модели, оснащенной вариаторным механизмом.
Вариаторы сегодня все чаще используются в автомобилестроении. И если с ними вдруг возникнут проблемы, справиться помогут специалисты из «Центра по ремонту вариаторов №1». Получить дополнительную бесплатную консультацию и диагностику можно по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из всех регионов страны.
Renault Logan Stepway 
Устройство и принцип работы вариатора
Коробка, установленная на Рено Сандеро Степвей, состоит из нескольких узлов:
- клиноременной передачи;
- двухступенчатого планетарного редуктора;
- гидротрансформатора;
- комплекта гидравлического оборудования, с распределительным блоком и масляным насосом.
При работе вращение передается на АКПП через гидротрансформатор, за счет давления масла, без прямой механической связи с двигателем. Бесступенчатое регулирование передаточного отношения осуществляется переменным диаметром приводного и ведомого шкивов, в зависимости от режима движения.
Дополнительный диапазон изменения вращающего момента и переход на заднюю скорость обеспечивает планетарный редуктор. Применение данного узла позволило сделать трансмиссию максимально компактной.
Вариатор на Рено Логан Степвей Сити снижает потребление бензина при езде по городу, уменьшая обороты. В отличие от модели с обычной АКПП, машина с вариаторной трансмиссией потребляет в пределах 9,9 л на 100 км.
Для нормальной работы вариатора нужна регулярная замена масла, не реже, чем через каждые 40 000 км пробега. В эту CVT заливают трансмиссионную жидкость от Ниссан NS-3. Для полной замены потребуется 7,2 л.
Ресурс
Ресурс модели вариатора JF015E на Рено Логан Степвей Сити – около 100 000 км пробега. Срок службы агрегата может сократиться при агрессивной манере водителя. Частые изменения скоростного режима, интенсивный разгон, езда без предварительного прогрева могут ускорить износ деталей маслонасоса, ременной передачи, других элементов, с выходом из строя трансмиссионного механизма.
Основные поломки вариаторной коробки на Renault Logan Stepway
В процессе эксплуатации владелец Рено Логан Степвей Сити может столкнуться со следующими проблемами с трансмиссией.
| Пробуксовка в начале движения | Вызвана износом приводного ремня и шкивов. Требуется восстановление или замена деталей |
| Посторонний шум, повышенная вибрация агрегата | Причина может быть связана с выходом из строя подшипников |
| Рывки во время движения | Выход из строя передач планетарного редуктора, отказ элементов гидравлики. Нужна детальная диагностика вариатора, с заменой изношенных узлов |
| Переход вариатора в аварийный режим | Может быть связан с нарушениями в работе электроники, износом элементов |
Чтобы избежать преждевременного выхода из строя коробки, необходимо обеспечить:
- проведение регламентного технического обслуживания, компьютерной диагностики оборудования;
- контроль уровня и своевременную замену трансмиссионной жидкости (использовать оригинальное масло, рекомендованное изготовителем).
Стоит ли ремонтировать коробку передач на Рено Логан Степвей Сити
Ремонт вариатора Рено Логан Степвей Сити – сложная процедура, но узел ремонтопригоден. Выполнение работ в условиях гаража проблематично, ввиду необходимости применения специализированного оборудования:
- подъемника – для обеспечения доступа к механизму;
- автосканера и ноутбука с соответствующим программным обеспечением – для компьютерной диагностики.
Поэтому при возникновении проблем, лучше обратиться в сервисный центр.
Сколько стоит новый вариатор
Если ремонт коробки невозможен, потребуется замена механизма. Новый вариатор стоит около 200 000 руб.
В нашем автосервисе созданы подходящие условия для качественного ремонта и замены вариаторной трансмиссии на Рено Логан Степвей Сити. Сервисный центр располагает опытными мастерами, необходимыми техническими средствами и программным обеспечением для диагностики.
Провести диагностику и устранить неполадки любой сложности не только в вариаторе, который можно в «Центре по ремонту вариаторов №1». Получите дополнительную информацию по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из любого региона.
Отзывы автовладельцев о вариаторе на Рено Логан Степвей Сити
Составить непредвзятое мнение об особенностях вариаторной трансмиссии Рено Логан Степвей Сити помогут отзывы владельцев данного автомобиля:
Владимир, Москва – «По большей части езжу в городе. Вариатором полностью доволен – машина идет плавно и мягко, расход топлива небольшой».
Марина, Волгоград – «Получила автомобиль в подарок от мужа. После двух лет эксплуатации проблем с коробкой не возникло. Особенно нравится тихая работа при переключении скоростей».
Борис, Екатеринбург – «Считаю, что эта модель с вариатором один из лучших вариантов для езды в условиях города. Машина быстро набирает скорость, удерживая обороты и не разоряя на бензине».
Алексей, Ростов-на-Дону – «Проехал более 80 000 км. Один раз заменил масло в коробке, никаких замечаний к работе трансмиссии. Машину всегда хорошо прогреваю, надеюсь, что вариатор еще послужит».
Анатолий, Псков – «За пять последних лет ездил на этой модели с обычным автоматом и вариатором. Особенной разницы не заметил, но бензина на CVT расходуется все-таки меньше».
Вариаторная трансмиссия Рено Логан Степвей Сити – механизм, требующий внимательного отношения и соблюдения установленного изготовителем порядка обслуживания. В этом случае эксплуатационные качества вариатора позволят насладиться легкостью управления автомобилем и плавностью изменения скоростного режима.
Сохраните статья в закладках, чтобы полезная информация была под рукой.
