Вариатор CVT K210 и его модификация XA-15LN: технические особенности и обслуживание

Вариатор К210 — японская трансмиссия, известная под названием AISIN XA-15LN. Коробка передач выпущена в 2006 году. Устанавливалась на машины производителя Mazda и Toyota. Она считается промежуточным вариантом, ведь уже в 2014-м на ее смену пришла новая модель вариаторной КПП XA-12SD/SN.

Общий обзор вариаторов Toyota K210 и Aisin XA-15LN

200-я серия сразу была представлена вариатором K210, предназначенным для работы с бензиновыми моторами объемом 1.3 и 1.5 л. Такие трансмиссии устанавливаются в малолитражных автомобилях производителей Тойота и Мазда. В обоих случаях они ставились на машинах, предназначенных для внутреннего рынка и имеющих руль с правой стороны.

Коробка передач встречается и на других автомобилях, но носит иное название — AISIN XA-15LN.

Сам вариатор имеет простое устройство и доступную цену, поэтому в случае поломки его редко ремонтируют. Для продления срока службы достаточно своевременно менять масло и изношенные комплектующие.

Технические характеристики

Вариатор K210 имеет следующие параметры:

  • вид привода автомобилей — передний;
  • максимальный объем мотора — до 1.5 л;
  • крутящий момент — до 145 Н*м;
  • рекомендуемый типа смазки — Toyota CVT Fluid TC/FE;
  • оптимальный литраж для замены — 6.7 л;
  • периодичность замены смазки и фильтра — раз в 75 000 км;
  • ориентировочный пробег — 200 000 км.
Вариатор CVT K210
Вариатор CVT K210

Передаточные числа

Параметр передаточных числе для вариатора K210 может отличаться. Данные зависят от автомобиля, на котором установлена трансмиссия, и объема двигателя. К примеру, на Мазда Аксела 2012 года с 1.5-литровым двигателем этот параметр имеет следующие значения:

  • вперед — 2.386-0.426;
  • назад — 2.505;
  • последняя передача — 5.366.
Мазда Аксела 2012 года
Мазда Аксела 2012 года

На какие авто ставится вариатор

За время выпуска вариатор K210 устанавливался на многие автомобили с передним приводом, к примеру, Toyota Vitz 90, Mazda Demio и другие. Для наглядности сведем данные в таблицу.

МаркаМодельМоторГоды выпускаМодификация
ToyotaVitz1.32002-2005K210-11A / K210-01A
 NCP81G1.52003-2015K210-02A
 NCP911.52005-2010K210-02A
MazdaDemio1.3, 1.52007-2014 / 2011-2014XA-15LN — DJ01, DJ02, DJ20
 Axela1.3, 1.52009-2013DJ01, DJ02

Недостатки, поломки и проблемы Toyota K210 и Aisin XA-15LN

Вариатор K210 — надежная коробка передач, которая при правильном обслуживании может прослужить не меньше 200 000 км. Если произошла серьезная поломка, в РФ такую трансмиссию никто ремонтировать не будет. Причина — низкая стоимость коробки передач на вторичном рынке. В 2022 году б/у вариатор придется заплатить от 5 до 15 тысяч рублей. При серьезной неисправности восстановление может оказаться дороже.

При отсутствии необходимых знаний по ремонту, лучше не рисковать, а доверить работу мастерам СТО Jatco, выполняющим любые работы в сжатые сроки и гарантирующим качество. Обращайтесь в «Центр по ремонту вариаторов №1»: Москва 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки со всех регионов.

Что касается слабых мест K210, их мало:

снижение ресурса при заливке масла низкого качества;
появление гула и повышенного износа при появлении внутри металлической стружки;
перегрев вариатора K210 при долгой буксировке;
проблемы с течью сальника привода.

При проверке масла и обслуживании трансмиссии стоит смотреть на состояние ремня, гидравлического блока и соленоидов. Обращаться на СТО необходимо при появлении гула в процессе движения, в случае пробуксовки, отсутствии ускорения или толчках/рывках в момент переключения.

Сальник вариатора
Сальник вариатора

Замена масла и фильтра в CVT K210

Для обновления масла в трансмиссии необходимые следующие инструменты и материалы:

  • оригинальное масло Toyota CVT Fluid TC/FE — 8 л;
  • фильтр для коробки передач;
  • головки на «восемь», «десять», «двенадцать», «семнадцать» и «девятнадцать»;
  • шестигранник на «шесть»;
  • таз для слива старой рабочей жидкости;
  • чистая ветошь;
  • воронка для заливки масла;
  • помощник (по возможности).

Замена масла в вариаторе K210:

  1. Подъем крышки капота и откручивание коробки с воздушным фильтром.
  2. Снятие переднего колеса после подъема машины.
  3. Демонтаж защиты из пластика с помощью головки на «десять».
  4. Откручивание пробки для слива с помощью шестигранника на «шесть».
  5. Выкручивание пластиковой трубки из отверстия поддона.
  6. Снятие поддона вариатора путем откручивания 20 болтов головкой на «десять».
  7. Удаление 3 болтов, которые удерживают фильтр.
  8. Снятие фишек гидравлического блока.
  9. Откручивание небольшого болта на шайбе, удерживающей датчик.
  10. Слив масла и изъятие гидравлического блока. Особое внимание стоит уделить резинке (ее нельзя потерять).
  11. Откручивание болтов на «десять» вверху и разборка блока.
  12. Демонтаж средней части и снятие крышки.
  13. Очистка небольшого фильтра, магнитов и других элементов.
  14. Слив остатков масла в таз.
  15. Чистка гидроблока и его установка на место.
  16. Сборка в обратной последовательности.
  17. Заливка нового масла и проверка работы вариатора K210 в движении.

Для проведения работ желательно иметь под рукой схему, понимать размеры запчасти на фото и иметь опыт подобных работ.

В нашем автосервисе мы проводим полную диагностику, калибровку, перепрограммирование и замену вариаторов. Устранить неполадки любой сложности смогут в «Центре по ремонту вариаторов №1». Получите дополнительную информацию по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из любого региона.

В комментариях напишите, приходилось ли вам ремонтировать вариатор K210, с какими сложностями приходилось столкнуться, и какие решения позволили выйти из ситуации. Сохраните материал в закладках, чтобы в любой момент получить доступ к полезной информации о трансмиссии.

Если c вариатором возникли проблемы, справиться помогут специалисты из «Центра по ремонту вариаторов №1». Получить дополнительную бесплатную консультацию и диагностику можно по телефонам: Москва — 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из всех регионов страны. Консультация бесплатная.

Оцените статью
Вариаторы
Добавить комментарий

Консультируем бесплатно по всем регионам:
8 (495) 161-49-01 — Москва
8 (812) 223-49-01 — Санкт-Петербург
Adblock
detector