Ремонт и обслуживание вариатора Ниссан Мурано — типичные неисправности, стоимость ремонта и замены

Ремонт вариатора Ниссан Мурано подразумевает замену подшипников, ремня или валов. Может потребоваться восстановление гидравлического блока, устранение неисправностей насоса, установка новых фрикционов / стальных шкивов.

Для продления ресурса АКПП важно знать сроки обслуживания, основные неисправности, виды и стоимость ремонта и главное — куда обратиться за помощью.

Какой вариатор стоит на Ниссан Мурано

Чтобы разобраться, какой вариатор стоит на машине, стоит вспомнить историю выпуска этого транспорта. История Z50 Ниссан Мурано началась с 2002 года. Первоначально авто 1-го поколения продавалось в Соединенных Штатах, и только через два года появилось в странах Европы. C 2008-го открылись продажи Murano 2-го поколения Z51 с последующим рестайлингом в 2010-м. С 2014 года выпускается Z52.

На автомобилях Murano Z51 и Z50 предусмотрена коробка передач Jatco JF010E. На более новой версии 3-го поколения стоит уже Jatco JF017E. Вариаторная коробка устанавливается на многие автомобили и доказала надежность.

Особенность ее в том, что мастера официальных сервисов часто отказываются от ремонта. При серьезных повреждениях они сразу рекомендуют замену.

Устройство и принцип работы вариатора Nissan Murano

Вариатор Nissan Murano состоит из группы узлов, выполняющих следующие задачи:

  1. Передача момента вращения и отсоединение АКПП от двигателя при активации нейтральной скорости с помощью гидротрансформатора.
  2. Изменение установленной передачи с помощью вариаторного механизма — CVT.
  3. Электронный блок, обеспечивающий управление устройством.

В комплексе эти элементы обеспечивают слаженность и эффективность работы вариатора. Функцию сцепления берет на себя гидравлический трансформатор, гарантирующий   плавность передачи момента.

Дополнительно вариатор Nissan Murano комплектуется двумя фильтрами: внутренним и наружным. При этом фильтр тонкой очистки наиболее важен, ведь обеспечивает очистку трансмиссионной жидкости от всех посторонних элементов. Тем самым он продлевает ресурс вариатора.

Срок службы CVT Ниссан Мурано

По заявлению производителя, замена вариатора не требуется в течение всего срока службы автомобиля. Средний ресурс узла — не меньше 200 000 км. На практике во время эксплуатации могут возникать неисправности, требующие самостоятельного ремонта или обращения в сервис.

На срок службы влияют многие факторы:

  • своевременность обслуживания, замены фильтров, масла;
  • режим езды;
  • перегрузка автомобиля;
  • естественный физический износ;
  • качество применяемых расходных материалов и т. д.

Как проверить вариатор Ниссан Мурано

Для выявления проблем на раннем этапе важно понимать, как проверить коробку передач. Здесь два варианта:

  1. Самостоятельно. В процессе эксплуатации необходимо контролировать четкость и плавность включения скоростей еще до начала движения. Важно, чтобы при переводе ручки не было посторонних шумов, толчков, звуков или иных проблем. Наличие упомянутых факторов может свидетельствовать о поломке. Для восстановления работы придется заменить или отремонтировать какие-либо элементы.
  2. На СТО. Второй способ определения проблем — профессиональная диагностика. На этом этапе вариатор на Ниссан Мурано проверяется на факт сбоев в работе, делается сброс ошибок и т. д. Для этого применяется специальное оборудование, которое доступно только в сервисах.

Провести диагностику и устранить неполадки любой сложности можно в «Центре по ремонту вариаторов №1». Получите дополнительную бесплатную консультацию мастера по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из любого региона.

Обслуживание

Срок службы АКПП зависит от правильности его эксплуатации и замены неисправных элементов. Сведем рекомендации и сроки в таблицу.

Тип работОсобенности
Замена маслаПроводится с учетом рекомендаций производителя. К примеру, для авто с разным типом двигателей регламент составляет 60 000 км, но при эксплуатации в сложных условиях и больших нагрузках рекомендуется выполнять замену чаще — раз в 40 000 км.
Проверка датчиковПроводится при каждом техническом обслуживании. Позволяет на раннем этапе выявить неисправность, провести ремонт и предотвратить аварийный режим.
Условия вожденияНе рекомендуется злоупотреблять поездками по бездорожью, пробуксовкой, движением по гололедице и сугробам.
Режим работыПри эксплуатации необходимо следить за рабочей температурой устройства и ремонтировать узлы, отвечающие за охлаждение радиатора.
Эксплуатация в холодную погодуВариатор Nissan Murano не любит резких движений без нагрева в мороз. Перед началом движения необходимо прогреть двигатель. В ином случае возможна поломка с необходимостью снятия узла.

Самые частые поломки вариатора Nissan Murano

В процессе эксплуатации могут появиться такие неисправности АКПП Ниссан Мурано:

Износ подшипников шкивов. Обусловлен повышенной нагрузкой. Срок их службы становится еще меньше при неправильной эксплуатации.
Валы. Чаще отхаживают весь срок службы автомобиля, но иногда требуют замены раньше положенного срока.
Износ ремня. Одно из слабых мест вариатора — ремень CVT, который может повредиться или износиться раньше срока. Характерные неисправности — износ, разрыв и прочие.
Гидроблок. В процессе эксплуатации возможны проблемы с гидроблоком: появление люфтов, увеличение зазоров, попадание внутрь посторонних элементов.
Стальные шкивы/фрикционы. Могут выйти из строя, что требует замены, а не ремонта.
Насос. В процессе эксплуатации может клинить из-за недостаточного охлаждения АКПП.
Аварийный режим. В время эксплуатации может появляться ошибка P17F1. Свидетельствует о необходимости дополнительной проверки трансмиссии, оценки ее состояние, а при необходимости — замены неисправных блоков. Появление ошибки P17F0 свидетельствует о более серьезных повреждениях. Ремонтом уже не обойтись — нужна замена.

Предлагаем вашему вниманию краткий видео-обзор на ошибки вариатора P17F1, P17F0 и ремонт.

Автовладельцы Ниссан Мурано нередко сталкиваются и с другими неисправностями вариатора. Они касаются гидравлического блока, цепи, необходимости очистки фильтров. Нередко вызваны снижением уровня жидкости, повреждением сальника.

А вы сталкивались с описанными проблемами и ремонтом вариатора
Да, проводил ремонт
50%
Да, обошелся без ремонта
25%
Нет
25%
Расскажу в комментариях
0%
Проголосовало: 4

Ремонт CVT Nissan Murano

Любой ремонт, в том числе капитальный, проводится после разборки вариатора. Пошаговый алгоритм действий по замене гидроблока, цепи, подшипника или гидротрансформатора:

  1. Открутите винты крышки CVT, снимите ее.
  2. Демонтируйте вал.
  3. Открутите винты отверткой, снимите еще одну крышку.
  4. Выкрутите крепление шестеренки, а после болты, с помощью которых крепится насос.
  5. Снимите крышку, а потом цепь насоса.
  6. Демонтируйте шкив.
  7. Снимите еще одну крышку, которая закручивается с помощью дополнительных винтов.
  8. Снимите ремень и достаньте валы.
  9. Выполните замену/ремонт неисправных элементов.
  10. Верните все узлы на место.

Для выполнения более простой задачи, к примеру, замены масла и фильтра, сделайте следующее:

  1. Снимите фильтр тонкой очистки и осмотрите его состояние. Если он грязный, может потребоваться замена фильтра.
  2. Открутите сливную пробку и дождитесь полного слива масла.
  3. Демонтируйте поддон.
  4. Промойте нижнюю часть крышки и фильтр грубой чистки.
  5. Поставьте новый фильтр, залейте масло и выставьте уровень жидкости.
  6. В дальнейшем меняйте масло с учетом рекомендаций производителя.

Приглашаем вас к просмотру подробного видео-обзора на замену масла и фильтров вариатора Ниссан Мурано.

Какие запчасти могут понадобиться для ремонта

В зависимости от сложности выполняемых работ по ремонту, комплект запчастей может меняться. В основной набор входит:

  • жидкость для трансмиссии — NS-2;
  • фильтры — подвесной, основной;
  • ремень;
  • набор прокладок;
  • группа роликов для конусов;
  • болтовые соединения, гайки;
  • металлическая прокладка и т. д.
Nissan CVT NS-2
Nissan CVT NS-2

Стоимость ремонта CVT Nissan Murano

Цена ремонта вариатора Ниссан Мурано — гибкий показатель, зависящий от нескольких факторов:

  1. Возраст автомобиля.
  2. Сложность ремонта.
  3. Срочность выполнения работ.
  4. Необходимость диагностики и обнуления ошибок.
  5. Стоимость запчастей и блока управления в случае их замены.
  6. Политика сервисного центра.

Точную цену ремонта определяет мастер после осмотра автомобиля и диагностики вариатора. Получить бесплатную консультацию мастера по вопросам диагностики и ремонта можно по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из любого региона.

С учетом перечисленных факторов, стоимость ремонта вариатора может составить:

  • замена масла — от 3 000 руб.;
  • ревизия и дефектовка — от 2 000 руб.;
  • замена подшипников — от 20 000 руб.;
  • восстановление гидротрансформатора — от 5 000 руб.;
  • ремонт гидроблока — от 20 000 руб.

Стоимость замены вариатора, с установкой новой коробки — от 160 000 руб.

Установка дополнительного радиатора

Бывают ситуации, когда старый или восстановленный радиатор Ниссан Мурано не справляется с охлаждением вариатора. В таком случае нужно установить дополнительный элемент, обеспечивающий лучший отвод тепла.

Алгоритм действий:

  1. Снятие передней части капота перед основным радиатором.
  2. Крепление дополнительного радиатора с помощью специальных фиксаторов.
  3. Подключение трубок ко входу и выходу.
  4. Тестирование системы.

Когда нужна замена вариатора на новый

Полная замена CVT необходима только в случае разрушения и невозможности дальнейшей эксплуатации (ремонта). Реже случаются поломки, связанные с повреждением муфты или сбоем работы электронного блока управления.

В остальных случаях достаточно сделать ремонт: очистку фильтров, замену неисправных элементов и т. д.

Замена вариатора на автомат Ниссан Мурано

Альтернативный вариант — замена вариатора на автоматическую коробку передач. Преимущество — в более доступной цене и меньшем количестве ограничений. Покупка Xtronic (с учетом информации на официальном сайте) обойдется в 400 000 р. Реальная стоимость — около 450 000 р, но б/у вариант можно купить на рынке за 100 000 р. Работу можно сделать самостоятельно, но лучше обратиться на СТО.

Касательно замены вариатора Ниссан Мурано на АКПП, в Интернете попадаются следующие отзывы:

«Поменять устройство самостоятельно реально, а трудности возникают только с электрической частью».

«Я бы не стал тратить время на такую работу, ведь капитальный ремонт обходится дешевле».

«Не рекомендую делать такую работу самостоятельно. У меня знакомые «кулибины» устанавливали АКПП самостоятельно. Пришлось потом гнать на СТО и переплачивать вдвое больше».

Как считаете, лучше вариатор или АКПП
Вариатор
50%
АКПП
50%
Расскажу в комментариях
0%
Проголосовало: 6

Можно ли ремонтировать вариатор самостоятельно

Ремонт CVT Ниссан Мурано — сложный процесс, требующий диагностики и применения специального оборудования. Но некоторые простые работы можно сделать самостоятельно, к примеру, замена масла/фильтров.

При необходимости разборки узла с заменой поврежденных деталей, дефектовкой или настройкой, ремонт лучше поручить специалистам.

Почему лучше ремонтировать вариаторы в автосервисе

Самостоятельный ремонт CVT на Ниссан Мурано без опыта, при наличии только видео/фото в Интернете может привести к усугублению ситуации и новым поломкам. Результатом может стать повреждение ранее исправных элементов и дополнительные расходы.

Обращение на СТО имеет ряд преимуществ:

Гарантия результата ремонта.
Гибкая ценовая политика.
Квалифицированный персонал.
Современное оборудование.
Полноценная диагностика и точное определение неисправностей.
Выполнение только тех работ, что необходимы вариатору.
Полезные советы по обслуживанию и эксплуатации.
Продление срока службы CVT.

Приезжайте в сервисный центр Jatco в Москве. Доверьте технически сложную и точную работу нашим мастерам.

Ремонт вариатора на Ниссан Мурано — сложная процедура, которую лучше доверить мастерам. Так можно быть уверенным, что все работы будут проведены качественно. Плюс, на них специалисты дают гарантию.

В комментариях поделитесь опытом ремонта вариатора Ниссан Мурано. Как часто вам приходится посещать сервис? Добавьте статью в закладки, чтобы при необходимости быстро получить доступ к полезной информации по ремонту Ниссан Мурано.

Если c вариатором возникли проблемы, справиться помогут специалисты из «Центра по ремонту вариаторов №1». Получить дополнительную бесплатную консультацию и диагностику можно по телефонам: Москва — 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из всех регионов страны. Консультация бесплатная.

Оцените статью
Вариаторы
Добавить комментарий

Консультируем бесплатно по всем регионам:
8 (495) 161-49-01 — Москва
8 (812) 223-49-01 — Санкт-Петербург