Описание вариатора Jatco JF015E (CVT) — проблемы, неисправности и стоимость обслуживания

Jatco JF015E – бесступенчатая трансмиссия, разработанная в Японии для атмосферных бензиновых двигателей малого объема. Если в вашем автомобиле установлен вариатор Jatco JF015E CVT, мануал по нему поможет вовремя обслужить трансмиссию, сэкономить на возможном ремонте. Но в чем же особенность именно этой коробки? Каковы ее достоинства и недостатки?

Описание устройства вариатора Jatco JF015E

JF015E – усовершенствованная версия трансмиссии JF011E, но они имеют различия. Новая коробка стала легче, уменьшилась в размерах за счет использования маленьких конусов, стала более сложной, что не лучшим образом отразилось на ее надежности.

Главная особенность новой коробки – две передачи переднего хода и три пакета сцепления. За счет этого JF015E можно назвать гибридом, который объединяет в себе возможности стандартного вариатора и двухступенчатой АКПП. В итоге модель с претензией на максимальную надежность стала наиболее неудачной в серии. Что именно с ней не так – рассмотрим дальше.

Технические характеристики JF015E

Основные параметры бесступенчатой трансмиссии JF015E приведены в таблице ниже.

Подробные технические характеристики есть в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Ресурс вариатора

По официальным данным производителя, ресурс вариатора Jatco JF015E – 140-150 тысяч километров пробега. Это относится только к моделям, произведенным после модернизации в 2015 году.

Срок службы старых экземпляров редко превышает 60 тысяч километров пробега, по истечении которых ломается гидроблок и/или редукционный клапан.

Цена коробки Джатко JF015E

Средняя стоимость вариатора Jatco JF015E в Москве – 200 тысяч рублей. Точная цена зависит от множества факторов, в числе которых год выпуска, остаточный ресурс CVT-трансмиссии. Бывшие в употреблении агрегаты можно найти до 90 тысяч рублей.

Ремонт бесступенчатой АКПП в сервисном центре Jatco обходится дешевле в сравнении с покупкой и установкой нового вариатора. Цены фиксированные – 10 тысяч рублей в случае, если трансмиссия снята, и 17 тысяч рублей с учетом демонтажа и установки КПП после ее обслуживания.

Сервис Jatco работает с 2008 года, поддерживает прозрачность, низкий уровень цен. Возможен ремонт вариатора с использованием запчастей клиента – за счет этого получается сэкономить. Не откладывайте обслуживание CVT-трансмиссии на потом, доверьте эту работу профессионалам.

Провести диагностику и устранить неполадки любой сложности можно в «Центре по ремонту вариаторов №1». Получите дополнительную информацию по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из любого региона.

Регламент обслуживания Jatco JF015E

Регулярное сервисное обслуживание CVT Jatco JF015E включает в себя замену ряда расходников:

1. Масло. Процедура включает демонтаж поддона, чистку магнитов, замену фильтров тонкой и грубой очистки, масляного фильтра. Частичная замена масла в вариаторе Jatco JF015E требует 4 литра смазки, обходится в 12-15 тысяч рублей. На полную нужно 7 литров. Периодичность – один раз в 40 тысяч километров пробега.
2. Клапан насоса. Замена детали нужна через 80-100 тысяч километров пробега. На этой запчасти лучше не экономить, и купить клапан из анодированного алюминиевого сплава.

Что касается ремня вариатора, эта деталь не относится к расходным элементам. Поэтому четкого регламента его замены не предусмотрено. Установка нового ремня выполняется в случае, когда старый выходит из строя.

Основные недостатки и достоинства Jatco JF015E

У бесступенчатой трансмиссии Jatco JF015E есть ряд слабых мест, из-за которых можно попасть на ремонт стоимостью от 50 тысяч рублей и выше. Рассмотрим основные уязвимости:

Что касается достоинств, после доработки в вариаторе Jatco поубавилось слабых мест. Ситуация улучшилась по сравнению с 2010-2011 годами, когда на автомобилях Nissan Juke трансмиссия часто не доезжала и до 40 тысяч километров пробега, частично или полностью выходя из строя. Модель не стала бестселлером, как JF011E, но назвать ее плохой нельзя.

Отзывы о плюсах и минусах вариатора JF015E

Если изучить отзывы о популярной японской CVT, можно сформировать объективное мнение о коробке. Пользователи отмечают такие плюсы, как относительно невысокая цена, если сравнивать со старшими версиями, ассортимент запчастей и «доноров» на вторичном рынке.

Отрицательные отзывы о трансмиссии JF015E встречаются регулярно и содержат ряд претензий к ее надежности. Автовладельцы отмечают недостаточно высокий ресурс вариатора и необходимость частой замены масла. Люди часто жалуются на проблему с гулом подшипников.

Валерий: «Для 1,6 двигателя нормальная коробка, у меня уже 150 тыс. километров набегала. Не думаю, что движок отходит в разы больше, поэтому и повода переживать не вижу. Вот уже на 2,0 вопросы будут, ибо там моторы и по 500 тыс. ходят при должном уходе, и три раза за этот срок вариатор менять – ну такое.»

Сергей: «У меня на Рено стоит JF015E, слабоватая коробка конечно, прежний Ниссан с JF011E – другое дело. Ну, хотя бы не пинается и не воет, как всякие автоматы, собранные на коленке, уже хорошо.»

Возможно, на вашем авто тоже стоит JF015E, поделитесь своими впечатлениями о его работе в комментариях.

На каких машинах стоит вариатор Джатко JF015E

Вариатор Jatco JF015E устанавливается преимущественно на автомобили концерна Renault-Nissan в паре с малообъемными бензиновыми двигателями. Бесступенчатая трансмиссия встречается у авто таких марок, как:

• Nissan;
• Chevrolet;
• Mitsubishi;
• Daewoo;
• Suzuki японского производства 2010-2015 годов выпуска.

В их число входят модели Ниссан Juke, Qashqai, Tiida, Almera и LaFesta.

Своевременное обслуживание – залог долгой работы вариатора без поломок. Не откладывайте замену ремня, масла и других расходников на потом, и не рискуйте в попытках обслужить коробку самостоятельно. Доверьте сложную и ответственную задачу специалистам из сервисного центра.

Несмотря на незначительные проблемы, вариаторы Jatco JF015E пользуются популярностью. И если с ними вдруг возникнут проблемы, справиться помогут специалисты из «Центра по ремонту вариаторов №1». Получить дополнительную бесплатную консультацию можно по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из всех регионов страны.

Как думаете, стоит ее использовать или лучше отдать предпочтение другим моделям? Напишите в комментариях. Сохраните статью в закладках, чтобы не потерять полезную информацию.