CVT RDC15: конструкция и модификации, ремонт и обслуживание бесступенчатой трансмиссии компании Jianglu&Rongda

RDC15 — китайская коробка-автомат вариаторного типа. Выпускается с 2010 года компанией Jianglu & Rongda и предназначена для нескольких модификаций Лифан — 320, 520, 620, 650, X50 и X80.

Подходит для силовых агрегатов с моторами от 1.0 до 1.8 литра и моментом вращения до 150 Н*м. Владельцы автомобилей с такой АКПП должны знать особенности эксплуатации и тонкости ремонта, иметь перед глазами инструкцию и знать слабые места трансмиссии.

Общий обзор китайского вариатора RDC15

RDC15 — бесступенчатая CVT, созданная в Китае на мощностях завода Jianglu & Rongda. Первоначально планировалась для установки на машины с передним приводом и часто назывались 150R CVT.

Вариатор устанавливается на ряд моделей Лифан с 2010 года. Отличается неплохой динамикой и небольшим расходом топлива.

CVT RDC15: конструкция и модификации, ремонт и обслуживание бесступенчатой трансмиссии компании Jianglu&Rongda
CVT RDC15

Базовая конструкция и модификации

Трансмиссия RDC15 имеет стандартное устройство. Она состоит из 2-х шкивов, соединяющиеся с помощью клиновидного ремня. Шкивы формируют пару конических дисков. Они могут смещаться и раздвигаться, гарантируя уменьшение/увеличение диаметра шкива. Движение конусов осуществляется за счет перемещения гидравлического давления, усилия пружин и центробежных усилий.

Кроме названия RDC15, применяются и другие варианты-модификации — R0CF15A3, R0CF15A2, 150R CVT.

В отдельную группу стоит включить CVT RDC15 FB, которая является улучшенной версией прежней модификации. Разработчики внесли изменения во входы валов и изменили настройки управляющего блока. В остальном конструкция осталась неизменной.

Первые годы применения вариатор показали неплохую надежность, сравнимую с продукцией Jatco. Здесь нет претензий к размеру и серьезных инженерных просчетов, но имеется ряд слабых мест (на них остановимся в отдельном разделе).

На какие автомобили устанавливалась CVT

С момента выпуска коробка передач устанавливалась на многие автомобили Lifan — X50 / 80, 320, 520 и другие. Для наглядности приведем таблицу, выделим модели, годы выпуска и тип двигателя.

МодельГоды производстваМотор
3202014-20181.3
5202014-20181.5
6202010-20181.5,1.6
6502017-20181.0, 1.5
X502015-20181.5
X602017-20181.8
CVT RDC15: конструкция и модификации, ремонт и обслуживание бесступенчатой трансмиссии компании Jianglu&Rongda
Lifan X50

 Слабые места и основные неисправности

Вариатор RDC15 показал себя с хорошей стороны и получил много положительных отзывов. Разработчик выпустил подробный мануал по ремонту и обеспечивает сервисное облуживание в течении гарантийного срока. При желании владельцы могут с легкостью найти ремкомплекты АКПП, сделать ремонт самостоятельно или обратиться на СТО.

Слабое место — неприспособленность коробки передач RDC15 к агрессивному режиму вождения. Резкие старты и гонки снижают ресурс коробки передач.

Частая буксировка в грязи или снегу, соревнования на светофорах и неправильная эксплуатация способны уменьшить срок службы с 200 000 до 100 000 км. Коробка быстро «сыпется», поэтому при первых симптомах неисправности лучше обращаться на СТО.

Актуальные проблемы RDC15:

слабый ремень, который может повреждаться при агрессивной эксплуатации;
быстрое загрязнение масла — через каждые 50 000 км;
слабые шлицы ступицы, которые могут ломаться при частой агрессивной езде;
стальной рейс, протачивающий крышки из алюминия и выходящий во внешнюю часть;
резиновое уплотнение, плохо переносящее повышение температуры и менее стойкое к маслу.

Указанные выше проблемы всплывают при снятии и разборке вариатора RDC15. Остальные элементы АКПП надежные и при правильной эксплуатации выхаживают заявленный срок службы. К примеру, фрикционные накладки легко выдерживают 2-3 капитальных ремонта и не требуют замены.

В нашем автосервисе мы проводим полную диагностику, калибровку, перепрограммирование и замену деталей у вариаторов от компании JATCO. Устранить неполадки любой сложности смогут в «Центре по ремонту вариаторов №1». Получите дополнительную информацию по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из любого региона.

Обслуживание и ремонт CVT RDC15

Минимальный срок службы RDC15 до первого капремонта — 150-200 тысяч километров. Для продления периода можно использовать следующие рекомендации:

отказ от агрессивной езды;
своевременное обращение на СТО для обслуживания;
обновление масла раз в 40-50 тысяч километров;
контроль состояния смазывающей жидкости и ее замена при загрязнении.

Предлагаем к просмотру видео-обзор на замену масла в вариаторе Lifan X50.

Между заменами рекомендуется проверять масло с помощью щупа на заведенном моторе. При проверке обращать внимание на состояние смазки и ее количество. Объем рабочей жидкости в вариаторе RDC15 — 3.5 л. Рекомендуемый продукт — TUTELA CAR CVT N.G.

CVT RDC15: конструкция и модификации, ремонт и обслуживание бесступенчатой трансмиссии компании Jianglu&Rongda
TUTELA CAR CVT N.G.

Ремонт RDC15 проходит в несколько этапов:

  1. Установка авто на ровной поверхности.
  2. Слив масла.
  3. Снятие вариатора.
  4. Разборка и дефектовка.
  5. Замена неисправных элементов.
  6. Сборка и заливка рабочей жидкости.

Перед ремонтом стоит купить необходимые запчасти для замены с учетом рекомендаций завода-изготовителя.

Обращайтесь в «Центр по работе с вариаторами №1»: Москва 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки со всех регионов. Мастера не только проведут всестороннюю диагностику, но и в сжатые сроки справятся с неисправностями любой сложности.

Автоматическая коробка RDC15 имеет простую конструкцию, небольшой вес и габариты. Таким способом создатели пытались занять место среди других производителей вариаторов и показать, что умеют делать не менее качественные АКПП.

В комментариях расскажите об опыте эксплуатации вариатора, возникающих неисправностях и способах их решения. Сохраните материал о RDC15 в закладки, чтобы в любой момент получить доступ к инструкциям и полезным рекомендациям.

Если c вариатором возникли проблемы, справиться помогут специалисты из «Центра по ремонту вариаторов №1». Получить дополнительную бесплатную консультацию и диагностику можно по телефонам: Москва — 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из всех регионов страны. Консультация бесплатная.

Оцените статью
Вариаторы
Добавить комментарий

Консультируем бесплатно по всем регионам:
8 (495) 161-49-01 — Москва
8 (812) 223-49-01 — Санкт-Петербург
Adblock
detector