Обзор вариатора Jatco RE0F05A CVT

Nissan RE0F05A — вариатор производства компании Jatco, также известный под названием NCVT. Трансмиссия выпускалась в период 1992-1998 годов, ставилась на машины с правым рулем и двигателями объемом до 2-х литров.

Владельцы авто с такой коробкой-автомат должны знать ее технические характеристики, признаки неисправности, ресурс, особенности ремонта и замены на АКПП.

Технические характеристики RE0F05A

Бесступенчатая трансмиссия Nissan RE0F05A имеет электромагнитное порошковое сцепление и следующие параметры:

  • привод — передний;
  • объем — до 2-х литров;
  • момент вращения — до 135 Н*м;
  • объем масла — 3,2 л;
  • срок замены смазки/фильтра — раз в 50 000 км.
Обзор вариатора Jatco RE0F05A CVT
Бесступенчатая трансмиссия Nissan RE0F05A

Передаточные числа

При изучении особенностей вариатора Nissan RE0F05A важно знать его характеристики, касающиеся передаточных чисел. Они могут отличаться в зависимости от модели автомобиля, поэтому рассмотрим на примере Ниссан Микра 1993-го с 1-литровым мотором:

  • вперед — 2.503-0.497;
  • назад — 2.475;
  • конечная передача — 6.14.
Обзор вариатора Jatco RE0F05A CVT
Схема RE0F05A

На какие марки автомобилей ставились вариаторы RE0F05A

Трансмиссия NCVT устанавливается на машины с двигателями объемом 1,2-2,0 л с передним приводом. В эту группу входят некоторые модели Хонда, Субару, Ниссан. Для удобства сведем информацию в таблицу ниже.

МаркаМодельГоды выпуска автоМоторСтрана производства
НиссанМикра 2С 1992 до 1998 год1.0 и 1.3-литровый, 4-цилиндровыйЯпония
ХондаFITС 2014 до 2018 год2.0-литровый, 4-цилиндровыйЯпония
ХондаStep WagonC 2017 до 2018-й2.0-литровый, 4-цилиндровыйЯпония
СубаруJustyC 1990 до 1994 год1.2-литровый, 3-цилиндровыйЯпония

Ресурс прочности

При четком соблюдении требований завода-изготовителя срок службы КПП Nissan RE0F05A не меньше 200 000 км.

Эта цифра уменьшится при отклонении от рекомендуемой периодичности замены трансмиссионной жидкости и фильтра, а также при агрессивном режиме вождения. В таких случаях ремонт может потребоваться раньше заявленного срока.

Признаки неисправности RE0F05A

Для своевременного обращения на СТО важно знать признаки неисправности вариатора Nissan RE0F05A. К основным стоит отнести:

посторонние звуки в виде скриптов и стуков;
толчки и рывки в момент переключения скоростей;
течь масла;
сложности с перемещением селектора АКПП;
ухудшение динамики.

Причиной рассмотренных выше неисправностей может быть несоблюдение сроков замены масла/фильтра, применение некачественной рабочей жидкости, резкие разгоны/торможения или эксплуатация авто по плохим дорогам.

Целесообразность ремонта в сервисе и домашних условиях

При появлении признаков неисправности Nissan RE0F05A лучше сразу обратиться на СТО. В среднем диагностика занимает около часа, а ремонт от 2-х до 7-ми дней в зависимости от сложности.

На начальном этапе мастер проводит оценку ситуации, которая бывает трех видов:

  • визуальная — контроль состояния масла, наличия посторонних звуков;
  • компьютерная — считывание ошибок с помощью ноутбука и специального ПО;
  • инструментальная — измерение параметров без разборки.

Для точного определения неисправностей требуется демонтаж поддона и осмотр Nissan RE0F05A на факт механических повреждений, снятие коробки-автомат и ее разборка. После ремонта и замены детали выполняется итоговый тест-драйв и передача автомобиля владельцу.

Ремонт вариатора RE0F05A в гаражных условиях — сложная задача, обусловленная отсутствием необходимого оборудования и опыта. Единственное, что можно сделать самостоятельно, — частично заменить масло и фильтр.

Предлагаем к просмотру полезный видео-ролик о правилах замены масла на вариаторной трансмиссии.

Замена вариатора RE0F05 на автомат RL4F03A

Автовладельцы иногда сталкиваются с необходимостью замены вариаторной трансмиссии Nissan RE0F05A на полноценную АКПП. Для этого требуется докупить:

  1. Трос переключения скоростей от Тино или Куба.
  2. Приводы с диаметром хвостовика 2,6 см.
  3. Маховик с креплением 10х16 со сдвоенными шайбами.
  4. Подушка фиксации к кузову, артикул 11220-2U300.
  5. Крышка для нижней части КПП.
  6. Правый крепежный кронштейн.

После снятия вариатора RE0F05A необходимо закрепить RL4F03A с помощью более длинных болтов. Масло заливается стандартное — Nissan AT-Matic D Fluid N-CVT, но на 1 л больше (4,2 л). Также требуется удлинить тросик КПП. Общие расходы — около 25 000 рублей при самостоятельной замене. Делать такую без знаний и специального инструмента не рекомендуется.

Обзор вариатора Jatco RE0F05A CVT
Nissan AT-Matic D Fluid N-CVT

Nissan RE0F05A — вариатор, который может прослужить весь заявленный производителем срок и даже больше, но только при условии соблюдения регламента технического обслуживания. Если не можете справиться с этим самостоятельно, лучше доверить машину мастерам сервисного центра. Существенный плюс обращения к ним — оформление гарантии на все выполненные работы.

В комментариях поделитесь опытом эксплуатации авто с вариатором RL4F03A. Расскажите об особенностях и сложностях работы коробки-автомат компании Jatco. Сохраните статью в закладки, чтобы в любой момент получить доступ к техническим характеристикам, инструкции и иной информации.

Если c вариатором возникли проблемы, справиться помогут специалисты из «Центра по ремонту вариаторов №1». Получить дополнительную бесплатную консультацию и диагностику можно по телефонам: Москва — 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из всех регионов страны. Консультация бесплатная.

Оцените статью
Вариаторы
Добавить комментарий

Консультируем бесплатно по всем регионам:
8 (495) 161-49-01 — Москва
8 (812) 223-49-01 — Санкт-Петербург