Ремонт вариатора Ниссан Теана — работа, ориентированная на выявление и устранение неисправностей сложного узла. Подразумевает диагностику, замену масляного насоса, калибровку механизма, установку нового ремня, радиатора или фильтров. Каждый автовладелец обязан знать, стоит ли делать ремонт самостоятельно, как выполняется эта работа, и стоит ли ее доверить профессионалам.
Какие вариаторы стоят на Nissan Teana
На более старых автомобилях Ниссан Теана, предназначенных для российского рынка, устанавливаются следующие виды вариаторов:
- RE0F09A, JF010E — устанавливается на моделях с 3,5-литровым двигателем с 2WD и 4WD.
- JF011E — продукт компании Jatco, отличающийся повышенной надежностью и качественной сборкой. Устанавливается на машины с 2,5-литровым силовым агрегатом.
На автомобилях 3-го поколения установлен АКПП других моделей:
Ресурс вариатора Ниссан Теана
Если своевременно выполнять обслуживание и ремонт вариатора Nissan Teana, срок его службы составляет не меньше 200 000 км. Это касается моделей JF017E, JF016E, JF011E, JF010E и других, которые устанавливались на автомобиле.
На моделях RE0F09A часто необходим капремонт через 100 000 км из-за износа ремня. В редких случаях возможен износ подшипников (через 50-70 тысяч километров), что также требует замены.
Обслуживание вариаторной коробки
Правильная эксплуатация вариатора Nissan Teana 2 или других версий автомобиля подразумевает выполнение рекомендаций производителя.
Базовые советы:
- Прогрев вариатора и двигателя перед началом движения в холодное время.
- Защита от нагрузок в условиях бездорожья.
- Периодичность замены масла — через каждые 50-60 тысяч километров для новых машин и 30-40 тысяч для автомобилей, которые имеют больший пробег.
- Замена фильтра тонкой очистки вместе с маслом.
- Промывка магнита, необходимого для улавливания металлических элементов.
- Чистка радиатора раз в 6 месяцев.
- Промывка фильтра грубой очистки.
Для устранения проблем в будущем важно следить за температурой вариатора, которая контролируется специальным датчиком. В случае превышения этого параметра выше допустимой нормы, зажигается ошибка на приборной панели.
Признаки и причины поломки CVT Nissan Teana
Для продления ресурса вариатора Ниссан Теана важно вовремя распознавать его неисправности и знать их причины.
Признаки, что вариатор нуждается в ремонте:
Несмотря на незначительные недостатки, вариаторы с цепной передачей крутящего момента широко используются в автомобилестроении. И если с ними вдруг возникнут проблемы, справиться помогут специалисты из «Центра по ремонту вариаторов №1». Получить дополнительную информацию можно по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из всех регионов страны.
Виды ремонта вариатора Ниссан Теана
В процессе эксплуатации Nissan Teana l33, J32 и других модификаций важно контролировать состояние узла и определять необходимость ремонта CVT (для моделей JF011E, JF017E и т. д). В зависимости от ситуации, необходима диагностика для определения ошибки, восстановление ремня, замена радиатора, подшипников, фильтра или иных элементов. Стоимость ремонта вариатора зависит от многих факторов:
- состояние узла;
- сложность неисправности;
- необходимость снятия детали;
- сроки выполнения;
- тип ремонта (капитальный, текущий);
- стоимости деталей;
- политики сервиса и т. д.
Для экономии средств и получения гарантий обращайтесь к профессионалам Jatco, которые быстро определяют причину и устраняют неисправность.
Диагностика
Перед выполнением ремонтных работ проводится диагностика, подразумевающая проверку вариатора и определение неисправностей. Для начала анализируются данные самостоятельной диагностики, после чего может потребоваться подключения оборудования к блоку управления для определения типа и причин появления ошибки.
Диагностика является точной работой, которую лучше доверить профессионалам. По ее результатам принимается решение о калибровке механизма, ремонте бублика или иных элементов вариатора.
Замена ремня
Повреждение или растяжение ремня вариатора — распространенная проблема для механизмов CVT разных типов. В таком случае может потребоваться замена устройства вместе с ведущими/ведомыми конусами.
Работа предполагает разборку механизма, поэтому без соответствующего опыта справиться с задачей трудно.
Замена радиатора
При появлении гула или перегреве CVT необходима замена радиатора. Как правило, неисправность проявляется при больших пробегах и требует оперативной реакции. Сначала устройство необходимо демонтировать и заменить оригинальной деталью, соответствующей вашей модели авто.
Замена подшипников
При появлении гула часто требуется замена подшипников, которые снимаются с помощью специального инструмента. При отсутствии съемников, сделать работу самостоятельно и в условиях гаража не получится.
После снятия необходимо сразу выполнить дефектовку и определить другие повреждения.
Замена фильтра
Работа по замене картриджа фильтра производится вместе с заливкой нового масла. Процесс простой — необходимо открутить пять болтов, удерживающих корпус фильтра, снять старый и установить новый элемент. Демонтировать какие-либо трубки не нужно.
Приглашаем вас к просмотру на видео-обзор по замене фильтров и масла вариатора.
Запчасти и таблица цен
При ремонте вариатора Nissan Teana необходимо понимать расходы на выполнение таких работ. Для удобства сведем основные расходы в таблицу.
| Номер п/п | Название детали | Цена в рублях |
| 1 | Комплект прокладок | 13000-15000 |
| 2 | Картридж | 1300-1700 |
| 3 | Комплект фрикционов | 3400 |
| 4 | Фильтр вариатора | 800-1000 |
| 5 | Соленоид | 3800-5300 |
| 6 | Ремень | 29000-31000 |
| 7 | Клапан насоса | 2500 |
Если требуется замена вариатора, необходима большая сумма — до 60-80 000 рублей.
Провести диагностику и устранить неполадки любой сложности в вариаторе на Ниссан Теана и других авто можно в «Центре по ремонту вариаторов №1». Получите дополнительную информацию по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из любого региона.
Можно ли отремонтировать вариатор самостоятельно
Ряд работ по ремонту вариатора Ниссан Теана можно сделать самостоятельно. Это касается замены масла, установки нового фильтра и пр. Но даже в таком случае нужно внимательно изучить инструкцию, иметь под рукой полный набор инструментов и быть максимально внимательным при разборке/сборке вариатора.
Почему лучше ремонтировать вариатор на Nissan Teana в автосервисе
Есть несколько причин, почему стоит доверить ремонт коробки CVT специалистам сервиса Jatco:
Что лучше ремонт или замена вариаторной коробки Ниссан Теана
Если сопоставить, что выгоднее, замена вариатора на новое или б/у устройство или его ремонт, то стоит учитывать сложность ремонта, необходимость установки новых деталей и их цену. К примеру, ремонт CVT может обойтись в сумму около 25 000 р в зависимости от сложности работ.
Для сравнения, покупка б/у вариатора потребует расходов в 40-60 тысяч рублей. За новый узел придется заплатить 200-220 тысяч рублей плюс установка, что не по карману многим владельцам Ниссан Теана.
Отзывы автовладельцев
Анализ отзывов автовладельцев показывает неоднозначное отношение к ремонту вариаторов Nissan Teana. Одни собственники решаются на выполнение ремонтных работ, в том числе с разборкой механизма и заменой основных деталей. Другие ограничиваются только заменой масла или использованием присадок, а третьи доверяют только специалистам СТО.
При этом представители первых двух групп часто допускают ошибки, что приводит к выходу из строя устройства и необходимости более дорогостоящего ремонта. Вот почему лучше не экономить и сразу обратиться за помощью к специалистам Jatco.
Валерий, Тюмень: «Ремонт Ниссан Теана впервые пришлось проводить из-за износа подшипников. Но в целом, я до этого отъездил почти 35 тысяч километров, потому считаю, что они просто износились, и это вполне нормально».
Марго, Москва: «Мне Ниссан Теана муж подарил. Но изначально я не обратила внимания на особенности обслуживания вариатора, потому забыла о замене масла. В сервис для ремонта обратилась, когда машина начала странно гудеть и появились рывки при движении. Мастера мне рассказали о нюансах обслуживания моего авто, а также посоветовали, какое оригинальное масло нужно заливать и когда».
Кирилл, Тверь: «Я долго не решался покупать авто с вариатором. Ну привычнее мне старая и добрая механика. Но все же остановил свой выбор на Ниссан Теана. Первые 20 тысяч километров отъездил без проблем, а потом случилась неприятность. Но в ней я сам виноват. Буксировал на большое расстояние машину друга. Не знал я, что для вариатора это вредно. В итоге, мой Ниссан Теана начал гудеть, двигать рывками, плохо заводился. Пришлось в сервис ехать. Ремонт провели в краткие сроки. И отдельное спасибо мастерам, что рассказали мне о нюансах работы и обслуживания вариатора».
Ремонт вариатора на Ниссан Теана нужно проводить сразу же, как появились признаки неисправностей. Некоторые из них можно устранить и самостоятельно, но все же лучше доверять свою машину мастерам из автосервиса. Они не только найдут причину поломки и быстро ее устранят, но и дадут дельные советы о том, как правильно эксплуатировать и обслуживать вариатор.
С любыми неисправностями справятся специалисты в «Центре по ремонту вариаторов №1». Получите дополнительную бесплатную консультацию по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из любого региона.
В комментариях поделитесь своим опытом и рекомендациями. Добавьте статью в закладки, чтобы сохранить для себя важные моменты.
