Полная и частичная замена масла в вариаторе Renault Kaptur — где лучше, дома или в сервисе

Отсутствие регулярного и правильного обслуживания – одна из частых причин выхода вариатора из строя.

Не хотите быть частым гостем в сервисном центре и тратить пятизначные суммы на замену бесступенчатой трансмиссии? В таком случае стоит узнать, как выполняется замена масла в вариаторе автомобиля Рено Каптур, когда это необходимо делать и можно ли заниматься этим самому.

Когда нужна замена масла в вариаторе Рено Каптур

Кроссовер Renault Kaptur укомплектован японским вариатором Jatco JF015E. Замена масла на этой трансмиссии должна проводиться каждые 40-45 тысяч километров пробега. Точный период зависит от стиля езды водителя и условий эксплуатаций автомобиля. Если вы любите резко трогаться с места и часто выводите двигатель близко к пределу его возможностей, менять смазку требуется чаще.

Если частичная замена смазки показана раз в 40 тысяч километров пробега, то полная должна выполняться раз в 80 тысяч. Одновременно с этим меняются и оба фильтра в вариаторе на Renault Kaptur.

Как узнать уровень масла в вариаторе

Перед проверкой уровня смазочной жидкости:

1. Прогрейте вариатор Renault Kaptur. Для этого проделайте на авто путь длиной в 10 километров летом или 20 километров зимой.
2. Установите автомобиль на ровную твердую поверхность.
3. При работающем двигателе нажмите тормоз, затем переключите все режимы коробки, удерживая каждый в течение 30 секунд, после установите АКПП в режим «P».
4. Найдите головку щупа, которая скрывается в конструкции бесступенчатой трансмиссии. Аккуратно извлеките указатель, протрите сухой тряпкой и вставьте обратно до упора. Сразу после этого повторно достаньте щуп и оцените количество смазки на нем.

Дальнейшие действия зависят от состояния и количества смазки. Если уровень находится рядом с отметкой «min», пришло время долить жидкость. Замену масла следует выполнить в случае, если смазка на щупе имеет характерный черный цвет и посторонние включения, в том числе стружку.

Какое масло заливать в CVT Renault Kaptur

Масло для вариатора Renault Kaptur должно соответствовать спецификации CVT NS-3. Большинство водителей придерживаются мнения, что лучшим вариантом является смазка Nissan CVT NS-3. Его средняя цена за 4 литра (именно столько надо для частичной замены) – 4,5 тысячи рублей.

В качестве альтернативы оригинальному маслу от Nissan можно использовать такие продукты:

• Totachi NS-3, средняя цена за 4 литра – 3 тысячи рублей;
• Molygreen CVT — 4-литровая бутылка стоит порядка 3,8 тысяч рублей.

Покупайте только оригинальную смазку, которая в точности удовлетворяет требованиям CVT NS-3.

Если вам впервые придется столкнуться с заменой смазочной жидкости в вариаторе Renault Kaptur, можно обратиться в «Центр по ремонту вариаторов №1». Специалисты помогут подобрать необходимое средство. Получить дополнительную бесплатную консультацию можно по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из всех регионов страны.

Где лучше менять жидкость в вариаторе: в гараже самостоятельно или в автосервисе

Заменить масло в вариаторе Renault Kaptur можно и своими руками, но какой ценой? Вам понадобится прочитать об устройстве трансмиссии, подготовить место для обслуживания авто. С большой вероятностью потратить много времени и нервов по причине неопытности в теме сервиса, и все это без гарантии нужного результата. Более того, можете допустить ошибку, которая приведет к поломке коробки.

Другое дело – обратиться в сервисный центр. Но за это придется заплатить, однако оно того стоит. Вы просто оставляете машину специалистам, которые оперативно и грамотно меняют масло без каких-либо последствий. А после забираете готовый к дальнейшей эксплуатации автомобиль Renault Kaptur.

Рабочий процесс замены масла в CVT Renault Kaptur

Если решили самостоятельно поменять смазку или просто желаете узнать, каким образом выполняется эта процедура, предлагаем подробно рассмотреть пошаговый процесс обслуживания.

Какие инструменты и расходники потребуются

Перед заменой масла подготовьте:

• баллонный ключ;
• пустую емкость для старого масла объемом не менее 5-ти литров;
• трещетку с насадками и головками размером 10 и 19.

Не лишним будет найти побольше сухих тряпок, которые не жалко испачкать в смазочной жидкости во время работы.

Кроме инструментов понадобятся и расходные материалы. В первую очередь это смазка. Дополнительно приготовьте новые фильтры грубой и тонкой очистки, прокладки для них.

Слив жидкости

Загоните свой Renault Kaptur на эстакаду или поставьте над смотровой ямой. Для удобства выполнения работы снимите переднее левое колесо и демонтируйте пластиковую защитную панель вариатора.

Теперь у вас есть доступ к сливной пробке. Заранее поставьте под нее пустую емкость, после чего открутите пробку и дождитесь, пока масло не стечет в тару. После этого верните пробку на место.

Когда все старое масло окажется в емкости, используя подготовленный ранее инструмент, снимите болты, которыми поддон вариатора крепится к трансмиссии, демонтируйте нижнюю крышку.

Промывка вариатора

Перед заливкой нового масла в Renault Kaptur вынесите поддон и маслозаборник, промойте их. Для этой цели можно использовать специальный очиститель карбюратора. Особое внимание надо уделить магнитам – очистите их, чтобы на поверхности не было стальной стружки.

Прежде чем установить поддон на место, замените фильтры. Элемент грубой очистки находится в районе поддона, тогда как для установки нового фильтра тонкой очистки приходится снимать левое переднее колесо, откручивать пластиковую защиту.

Заправка новой жидкостью

После успешной установки новых фильтров верните поддон на место и зафиксируйте болтами. При частичной замене залейте столько жидкости, сколько вылилось во время слива. Измерить этот объем можно на глаз.

Когда смазка будет залита, заведите мотор и прогрейте вариатор Renault Kaptur. Дайте коробке поработать в различных режимах. Оцените визуально, не появляются ли течи в местах соединения поддона с корпусом. Если все в порядке, можно убирать инструмент – процедура завершена.

От чего зависит стоимость замены масла в автосервисе

Цена замены смазочной жидкости в коробке CVT на Renault Kaptur считается индивидуально на основе факторов:

• тип смены масла – частичная либо полная;
• стоимость новой смазочной жидкости;
• цена расходников, в том числе фильтров.

В любом случае, обратившись в сервисный центр Jatco, вы избежите существенных расходов.

Вопросы читателей и ответы экспертов

Даже опытные автовладельцы часто задаются типичными вопросами по замене масла в коробке вариатора на Renault Kaptur, не говоря уже о новичках. Рассмотрим ответы на популярные вопросы.

Нужна ли замена фильтра при замене жидкости в вариаторе

Да. Прежде, чем залить в трансмиссию новое масло, необходимо заменить два фильтра – грубой и тонкой очистки соответственно. Это важно, так как оба элемента засоряются стальной стружкой.

Какие еще расходники надо менять при замене масла

Кроме фильтров грубой и тонкой очистки, при замене масла устанавливается новая прокладка для поддона вариатора, а также уплотнительное кольцо фильтрационного элемента маслоохладителя.

Какого цвета масло для Renault Kaptur

Для заправки вариатора Jatco JF015E рекомендуется использовать трансмиссионное масло Nissan NS-3. Новая оригинальная смазка имеет зеленый цвет, прозрачная и без осадка.

Сколько литров масла нужно для полной замены в вариаторе Renault Kaptur

Пустой вариатор кроссовера Renault Kaptur способен вместить в себя 7,2 литра масла с учетом радиатора. Если речь идет о частичной замене, достаточно залить 4-4,2 литра смазки.

Получить консультацию от мастеров из «Центра по ремонту вариаторов №1» можно по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из всех регионов страны. Профессионалы не только проведут диагностику и все необходимые работы, но и расскажут о правилах обслуживания вариатора на авто Renault Kaptur и любых других моделей.

Не экономьте на замене масла в вариаторе Renault Kaptur – следите за пробегом с момента последнего обслуживания коробки и своевременно обращайтесь в сервисный центр. Лучше доверить работу профессионалам, которые сделают все быстро и без последствий для авто. Соблюдайте эти простые правила, и тогда трансмиссия вашего автомобиля не доставит проблем.

Сохраните статью в закладках, чтобы не потерять полезную информацию по процессу замены смазки в вариаторной трансмиссии.