Замена масла в вариаторе Renault Fluence — пошаговый процесс, необходимые инструменты и расходники

Эксплуатация автомобиля сопряжена с выполнением ряда обязательных процедур технического обслуживания, без проведения которых узлы могут выйти из строя вследствие преждевременного износа. Это особенно актуально в отношении вариаторных трансмиссий.

Владельцу Рено Флюенс необходимо обеспечить своевременную замену масла в вариаторе. Но нужно знать порядок и особенности проведения данной процедуры. Ведь заменить масло в условиях обычного гаража можно только частично. Полная замена требует обращения в сервис.

Когда менять масло в вариаторе Renault Fluence

Определить необходимость замены трансмиссионной жидкости в вариаторе Рено Флюенс можно по таким признакам в работе коробки:

неравномерное движение машины при разгоне, с рывками и толчками;
повышенный шум, сопровождающий работу трансмиссии;
появление запаха гари, изменение цвета масла при проверке.

В критической ситуации, если потеря эксплуатационных свойств смазочной жидкости привела к интенсивному износу деталей, заменить смазку недостаточно. Здесь уже нужен дорогостоящий ремонт или установка нового вариатора, если старый восстановить невозможно или нецелесообразно с экономической точки зрения.

Замена масла в вариаторе Renault Fluence — пошаговый процесс, необходимые инструменты и расходники
Renault Fluence

Измерение уровня масла

Владельцу важно контролировать объем масла, залитого в коробку, и его качество. Вариаторы Рено Флюенс укомплектованы щупом, позволяющим проверять уровень смазки по контрольным меткам, соответствующим холодному и прогретому состоянию редуктора.

Чтобы убедиться в достаточности уровня смазки, щуп извлекают из установочного места, протирают безворсовой ветошью, вновь ставят на место. После повторного извлечения смотрят на уровень масла между отметок. Проверку проводят при прогретой трансмиссии.

Какое масло лить в вариатор Renault Fluence

Выбор смазочного состава зависит от модели вариатора, установленного в автомобиле. Рено Флюенс 2009, 2013, 2014 и других лет выпуска комплектуют трансмиссионными механизмами от японского бренда Джатко следующих модификаций:

  • JF011E – в этот вариатор нужно заливать состав NS-2 или NS-3, разработанный Ниссан (не смешивая эти жидкости);
  • JF015E – применяют только NS-3.

Можно брать смазочные средства от других производителей, если их состав проходит по допуску. Но не стоит смешивать масла разных марок.

Если вам впервые придется выбрать вариаторное масло и заменить его в вариаторе Рено Флюенс, можно обратиться в «Центр по ремонту вариаторов №1». Специалисты помогут подобрать необходимое средство. Получить дополнительную бесплатную консультацию можно по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из всех регионов страны.

Какой объем жидкости нужен

Необходимый объем трансмиссионной жидкости, заливаемый в вариатор Renault Fluence при частичной замене, составляет от 7 до 8 л, учитывая количество слитой отработки.

Если жидкость меняют полностью, к коробке подключают аппарат, промывающий редуктор и вытесняющий остатки смазки принудительно. В этом случае может потребоваться от 11 л и более, пока из сливного отверстия не станет вытекать чистое масло, без грязи и продуктов износа.

Рабочий процесс замены масла в вариаторе Renault Fluence

Правильная замена трансмиссионной жидкости вариатора Рено Флюенс сопряжена с необходимостью предварительной подготовки, соблюдения предусмотренного руководством по эксплуатации порядка процедуры.

Какие расходники могут потребоваться

Потребуется запастись следующими расходниками:

  • 2-3 канистрами оригинального масла – от 8 000 руб.;
  • прокладкой поддона – от 1 200 руб.;
  • уплотнением фильтра тонкой очистки – от 300 руб.;
  • сменным картриджем указанного выше фильтра – от 700 руб.;
  • медным кольцом уплотнения сливной пробки – от 100 руб.

Фильтр грубой очистки промывают, возвращая на место без замены. Чтобы обеспечить соответствие размеров сменных запчастей, позиции сверяют по артикулам в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Фильтры от вариатора
Фильтрующие элементы

Слив жидкости

Алгоритм слива старой жидкости:

  1. Разогреть машину и загнать ее на яму или поднять подъемным устройством.
  2. Открыв заливную горловину, выкрутить пробку в картере, предварительно подставив пустую емкость под слив.
  3. Открутить по периметру болты в отверстиях, демонтировав поддон.

Еще некоторое количество отработки сойдет после демонтажа фильтра тонкой очистки.

Промывка, обезжиривание

С внутренней поверхности поддона коробки нужно удалить грязь, очистив демонтированную деталь. Большую часть стружки соберут предусмотренные конструктивно магниты, поэтому тщательно протирают эти элементы. Очищенную поверхность обезжиривают растворителем.

После полной очистки, фильтры и поддон устанавливают назад, собирая узел в обратной последовательности.

Замена масла в вариаторе Renault Fluence — пошаговый процесс, необходимые инструменты и расходники
Магниты в поддоне

Заправка новым маслом

После сборки коробки, в заливную горловину вставляют воронку, заливая масло в объеме, соответствующем слитой отработке. При полной замене, подключают специальный агрегат, нагнетающий новую смазку принудительно (для промывки деталей от грязи и продуктов износа).

От чего зависит стоимость замены жидкости в вариаторе

Если техническое обслуживание проводят в сервисном центре, владельцу придется заплатить от 10 до 15 тыс. руб., в зависимости от модели коробки, способа замены жидкости.

Вопросы и ответы нашим читателям

Далее представлены некоторые вопросы с ответами на тему замены трансмиссионной жидкости в Рено Флюенс, чтобы лучше разобраться в этом процессе.

Можно ли заменить масло в вариаторе Renault Fluence самостоятельно

Некоторые автовладельцы, желая сэкономить на техническом обслуживании, меняют масло самостоятельно. В условиях обычного гаража можно провести только частичную замену, если удастся найти помощника, а само помещение оснащено смотровой ямой.

Чтобы сменить смазку полностью, обращение в автосервис обязательно, ввиду необходимости использования специализированного оборудования. К тому же, опытные специалисты смогут провести диагностику агрегата, чтобы исключить наличие неисправностей, требующих ремонта.

Как не купить поддельное масло

Покупка и заливка подделки грозит преждевременным выходом вариатора из строя. Смазку нужно покупать в проверенных торговых точках, оценивая оригинальность продукта по качеству упаковки, индивидуальному коду на этикетке, другим характерным признакам.

Лучший способ защититься от подделки – обратиться по поводу замены в сервисный центр при плановом ТО. В этом случае фальсификат исключен, поскольку автосервис предоставляет гарантию на качество проведенного технического обслуживания, поэтому можно не сомневаться, что жидкость заменена с заливкой оригинального состава.

При каком пробеге требуется замена жидкости в вариаторе Рено Флюенс

Значение пробега, при котором масло в вариаторе нужно менять, – от 40 000 до 60 000 км. Учитывают характер нагрузок на механизм, манеру вождения водителя, условия эксплуатации автомобиля.

Связаться со специалистами из «Центра по ремонту вариаторов №1» и получить бесплатную консультацию можно по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из всех регионов страны. Профессионалы не только проведут диагностику и все необходимые работы, но и расскажут о правилах обслуживания вариатора Рено Флюенс и других моделей.

CVT на Рено Флюенс нуждается в своевременной замене трансмиссионной жидкости. Не стоит доверять некоторым недобросовестным дилерам, уверяющим, что масло залито в коробке на весь эксплуатационный ресурс механизма. Смена смазки исключит нештатные ситуации, обеспечив работоспособность оборудования.

А вы уже меняли масло в вариатор на Рено Флюенс?
Да
45.45%
Нет
54.55%
Проголосовало: 11

Сами это сделали или все же решили к мастеру обратиться? Расскажите о своем опыте в комментариях. Сохраните статью, чтобы всегда можно было найти здесь нужную информацию по обслуживанию вариаторной трансмиссии.

Если c вариатором возникли проблемы, справиться помогут специалисты из «Центра по ремонту вариаторов №1». Получить дополнительную бесплатную консультацию и диагностику можно по телефонам: Москва — 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из всех регионов страны. Консультация бесплатная.

Оцените статью
Вариаторы
Добавить комментарий

Консультируем бесплатно по всем регионам:
8 (495) 161-49-01 — Москва
8 (812) 223-49-01 — Санкт-Петербург
Adblock
detector