Масло для вариаторов Ravenol CVT: плюсы и минусы жидкости, отзывы автовладельцев

Эксплуатация автомобиля с вариатором невозможна без использования специализированных трансмиссионных жидкостей. Одно из популярных масел – Ravenol CVT.

Рассмотрим его основные характеристики и какие у него есть преимущества перед другими средствами.

Описание и техническая характеристика масла Равенол

Ravenol CVT Fluid и другие продукты данного бренда – полностью синтетические трансмиссионные масла. Этот немецкий производитель выпускает несколько видов вариаторных смазок.

Равенол CVT NS1 – прозрачная жидкость желто-коричневого цвета, плотность и другие характеристики которой рассчитаны на работу в вариаторе клиноременного типа.

Жидкость CVT Fluid с зеленоватым оттенком.

У смазки Равенол показатель плотности при 20 °С составляет 846 кг/м3. Состав характеризуется индексом вязкости 200. Эти параметры обеспечивают создание устойчивой масляной пленки на поверхностях ремня и конусов, препятствуя преждевременному износу элементов.

А вы уже пользовались Ravenol CVT?
Да
32.05%
Нет
67.95%
Проголосовало: 78

Что можете рассказать о свойствах этого масла? Поделитесь в комментариях.

Область применения жидкости Ravenol

Трансмиссионную жидкость Ravenol применяют для вариаторов японской компании Джатко, установленных на автомобилях Nissan и Mitsubishi, машинах других известных брендов. Точный выбор смазочного состава зависит от поколения установленной коробки.

Форма выпуска и артикулы масла

Смазочные жидкости Ravenol производят в емкостях от 1 до 208 л. Каждой позиции товара соответствует определенная маркировка. К примеру, под артикулом 1211110-004-01-999 с кодом поиска 4014835732599 продают масло в пластиковых канистрах на 4 л.

Снятые с производства продукты

Некоторые продукты бренда сняты с производства. Уже не выпускают смазку в емкостях на 1, 5, 10, 20 и 60 литров, артикулы которых оканчиваются на 000 или 100.

Советы по применению

Изначально владельцу авто с вариатором нужно правильно подобрать масло, с учетом рекомендаций изготовителя. К примеру, состав с допуском NS-1 не подходит к новым моделям вариаторов JF015e и JF016e ввиду большой вязкости. У этих механизмов отсутствует степ-мотор, а передачи CVT переключают соленоиды гидроблока, регулирующие циркуляцию трансмиссионной жидкости.

Чрезмерная вязкость масла отрицательно скажется на работе коробки, особенно в зимнее время, оно густеет от воздействия низкой температуры воздуха окружающей среды.

Учитывая высокую стоимость продукции Равенол (от 5 100 руб. за четырехлитровую канистру), возрастает риск покупки подделки. Оригинальный товар характеризуется такими отличиями:

  • двухкомпонентной конструкцией пробки, что усложняет подделывание;
  • многослойной голограммой на этикетке с лицевой стороны;
  • скрытой надписью вверху наклейки, с нанесенными водяными знаками, заметными в ультрафиолетовом излучении;
  • уникальным кодом, скрытым защитным слоем, на тыльной стороне емкости – подлинность проверяют, введя числовую комбинацию на официальном сайте производителя.

Чтобы исключить покупку фальсификата, масло нужно брать у проверенных поставщиков. Также должна насторожить слишком низкая цена.

Лучший вариант – поехать для замены масла в «Центр по ремонту вариаторов №1». Специалисты помогут подобрать необходимое, а главное оригинальное средство. Получить дополнительную бесплатную консультацию можно по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из всех регионов страны.

Плюсы и недостатки масла Ravenol CVT

Трансмиссионная жидкость Ravenol CVT характеризуется такими преимуществами:

устойчивость к отрицательным температурам, что облегчает работу коробки в зимний сезон;
увеличенный индекс вязкости, что позволяет сохранять характеристики при перегреве механизма;
стойкость к окислительным процессам;
обеспечение комплексной защиты трансмиссии;
снижение износа трущихся деталей;
хорошие охлаждающие свойства.

Единственный минус продукта – высокая цена, почти вдвое превышающая стоимость аналогичных масел от Nissan.

Отзывы автовладельцев

Лучше понять свойства масла помогут отзывы, оставленные автовладельцами на тематических форумах в интернете:

Владимир, Ниссан Теана – «Постоянно использую продукцию Равенол. Смазка хорошо работает при низких температурах. Также легко вычислить подделку по коду на сайте».

Сергей, Ауди А4 – «Залил Равенол после 55 000 пробега. Замечаний нет».

Андрей, Ниссан Кашкай – «Меняю смазку регулярно в сервисном центре. Использую Ravenol CVT, с частичной заменой через каждые 30 000 км. Проехал уже более 225 000 км – проблемы отсутствуют».

Родион, Ниссан Х-Трейл – «Стал заливать Равенол после оригинальной жидкости Ниссан. Никакой разницы не заметил».

Если вам впервые придется менять масло в вариаторе, лучше обратить к мастерам в автосервисе. Связаться со специалистами из «Центра по ремонту вариаторов №1» и получить бесплатную консультацию можно по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из всех регионов страны. Профессионалы не только проведут диагностику и все необходимые работы, но и расскажут о правилах обслуживания вариатора.

Смазочный продукт Ravenol CVT разработан с учетом особенностей эксплуатации вариаторных трансмиссий. Автовладелец может подобрать марку смазки в зависимости от модели установленного вариатора, не сомневаясь в ее качестве.

Главное – использовать оригинальный товар, поскольку фальсификат не гарантирует заявленных производителем характеристик.

А какими смазками для вариаторов обычно пользуетесь вы? Расскажите в комментариях. Сохраните статью в закладках, чтобы не потерять полезную информацию.

Оцените статью
Вариаторы
Добавить комментарий

(!) Ответы на комментарии публикуются с временной задержкой (иногда – несколько дней). Если вам нужна оперативная консультация — лучше сразу звоните по телефонам, указанным на сайте.

Если вы в Москве – 8(495)161-49-01
Если вы в Санкт-Петербурге 8(812)223-49–01
Если вы в регионах - 8(800)555-71–48 (это бесплатный номер для регионов)
(звонить с 9 утра до 21 часов по московскому времени)

  1. Опытный Водитель

    Использую Ravenol CVT с самой покупки б/у Ниссана. Сейчас пробег на одометре 220 тыс., из них 100 тыс. — на этом масле. Вариатор жив и здоров, тьфу-тьфу. Меняю каждые 30-35 тыс. км вместе с фильтром.

    Ответить
  2. Сергей, механик-любитель

    Часто рекомендую Ravenol клиентам как хорошую альтернативу дорогому оригиналу. По вязкостным характеристикам и пакету присадок оно очень достойное. Особенно хорошо показывает себя на изношенных вариаторах, где немного подбирает момент и снижает шумность.

    Ответить
  3. Дмитрий К.

    Мне масло Равенол отлично подошло для моего Ауди с цепным вариатором. После замены пропали легкие подергивания при плавном разгоне. Видимо, предыдущая жидкость уже была не в кондиции.

    Ответить
  4. Семен Петрович

    У меня пробег уже 180 тысяч. Последние 70 тысяч км лью только Ravenol. Никаких проблем с вариатором не было, тьфу-тьфу. Считаю, что это один из лучших вариантов по соотношению цена/качество, если брать неоригинал.

    Ответить
  5. Ольга Н. (Mitsubishi Outlander)

    Пользуюсь Ravenol CVT уже третью замену. Меняю строго каждые 40 тыс. км. Вариатор работает ровно, никаких нареканий. Главное — покупать у официальных поставщиков, чтобы не нарваться на подделку. Проверяю код на сайте каждый раз.

    Ответить
  6. Андрей на Nissan X-Trail

    Перешел на масло CVT Ravenol после оригинального Nissan NS-3. Заливал полный объем при замене на пробеге 90 тыс. Через 10 тысяч км заметил, что коробка на холодную стала работать чуть тише, плавнее. Цена кусается, но за свой выбор пока не жалею.

    Ответить
Консультируем бесплатно по всем регионам: 8 (800) 555-81-48
8 (495) 161-49-01 — Москва
8 (812) 223-49-01 — Санкт-Петербург