Замена масла в вариаторе Mitsubishi ASX — расходники, инструменты, порядок работы и стоимость

Замена масла в вариаторе Mitsubishi ASX проводится с периодичностью раз в 40-50 тысяч километров. Требуемый объем жидкости в зависимости от модели составляет 7.9 или 8.1 л при полной смене.

Для заливки используется оригинальное масло или рекомендуемый аналог. Задача автовладельцев — знать сроки замены, необходимый объем и алгоритм работы.

Когда нужно менять масло в вариаторе Mitsubishi ASX

Вариаторная АКПП чувствительна к качеству смазки, поэтому замена должна выполняться с учетом особенностей эксплуатации. До 2010 года производитель рекомендовал периодичность раз в 90 000 км, но после 2010-го пробег был снижен до 75 000 км.

Повторная замена масла в вариаторе Jatco JF016e и других моделей выполняется с периодичностью 40-50 тыс. км.

Указанные сроки зависят от следующих факторов:

• нагрузка (к примеру, использование прицепа);
• режим эксплуатации;
• температура применения и т. д.

Вне зависимости от сроков масло и масляный фильтр меняются при ухудшении динамики и загрязнении смазки. Подозрение должно вызывать появление шума и скрежета, пробуксовка при движении по ровной поверхности.

Выбор масла для вариатора Митсубиси ASX

Кроссоверы АСХ представлены в 2010 году. За время выпуска они предлагались в 1.6-ти, 1.8-ми и 2.0-литровом исполнении с МКПП и несколькими видами вариаторов.

Всего в линейке Mitsubishi ASX устанавливается два вида вариаторных АКПП:

• JF011E — ставились на машины с 1.8 и 2.0-литровым мотором до 2014 года;
• JF016E — предусматривались на авто, выпущенных после 2014-го, с двигателем на 2.0 л.

Масло для Mitsubishi ASX 2014 (а также более ранних и поздних годов) подбирается с учетом спецификаций CVT Fluid J1 / Fluid J4. В качестве альтернативы доступны и другие варианты. Сведем рекомендации по смазывающей жидкости в таблицу.

№ п/п	Наименование	Артикул	Объем, л	Цена, рублей
1.8 и 2.0 литра, тип вариатора — JF011E, до 2014 года
1.	Mitsubishi CVT Fluid J1	S0001610	4	5000
2.	Nissan CVT NS-2	KLE52-00004	4	5000
3.	CASTROL TRANSMAX CVT	156CA6	4	3000
2.0 литра, тип вариатора — JF016E
1.	Mitsubishi CVT Fluid J4	MZ320262	4	5600
2.	Nissan CVT NS-3	KLE53-00004	4	5500
3.	Lukoil CVTF	3146925	4	2100

Сколько литров понадобится

Перед тем как поменять масло в вариаторе Mitsubishi ASX необходимо определиться с объемом. Он зависит от способа замены:

1. Полная — 7.9 л для JF011E и 8.1 л для JF016E.
2. Частичная — 5.9-5.9 л в обоих случаях. После слива самотеком внутри остается на 2-2.3 л меньше, чем от полного объема.

Если нет опыта в выборе вариаторных масел или вам впервые придется столкнуться с заменой смазочной жидкости в вариаторе Mitsubishi ASX, можно обратиться в «Центр по ремонту вариаторов №1». Специалисты помогут подобрать необходимое средство. Получить дополнительную бесплатную консультацию по обслуживанию и ремонту CVT можно по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из всех регионов страны.

Что потребуется для замены жидкости

Для замены масла вариаторе на Mitsubishi ASX необходимо подготовиться. Сделайте поездку на 5-10 км, после чего поставьте машину на яме и заблокируйте с помощью противооткатных упоров. Подготовьте инструмент и действуйте с учетом инструкции.

Инструменты

Для работы потребуется следующее оборудование:

• пустая емкость для слива старой жидкости — объемом 6-8 л (можно использовать ведро);
• ключи на «12», «19» и «10»;
• сухая и чистая ветошь;
• чистые рукавицы.

Расходные материалы и запчасти

Для замены смазки в ASX 2012 и других годов потребуются следующие комплектующие.

№ п/п	Наименование	Модель	Артикул	Цена, рублей
1.	Масло трансмиссионное	Mitsubishi CVT Fluid J1	S0001610	2х5000
2.	Прокладка поддона	MITSUBISHI	2705A015	740
3.	Кольцо уплотнительное маслоохладителя	MITSUBISHI	2920A096	190
4.	Прокладка сливной пробки масляного поддона CVT	NISSAN	1102601M02	40
5.	Фильтр масляный	MITSUBISHI	2824A006	1400
Итого:		12370

В зависимости от состояния детали может потребоваться замена фильтра грубой очистки Мицубиси ASX, но чаще всего можно обойтись его промывкой.

Порядок замены масла в Mitsubishi ASX СVT8 и иных видов вариаторов:

1. Установка автомобиля на яме и блокировка колес с помощью упоров.
2. Открытие капота и снятие защитного кожуха, который перекрывает доступ к аккумулятору.
3. Снятие шпилек АКБ и клемм.
4. Выкручивание ключом на «12» болтов, удерживающих площадку под АКБ.
5. Откручивание сливной пробки ключом на «19» и ожидание слива масла. Около 500 мл остается в поддоне, что нужно учесть при его демонтаже.
6. Промывка внутренностей вариатора и очистка магнитов.
7. Откручивание ключом на «10» четырех болтов для демонтажа маслообменника.
8. Снятие и замена масляного фильтра, обеспечивающего тонкую очистку. Первый раз уплотнительная прокладка не меняется, но в следующие разы это рекомендуется сделать.
9. Откручивание ключом на «10» болтов, фиксирующих картер АКПП.
10. Промывка фильтра грубой очистки, а при невозможности выполнения этой работы — замена. Демонтаж осуществляется ключом на «10». Для промывки используется бензин или спиртовой раствор.
11. Обработка маслом и установка новой прокладки картера.
12. Монтаж прокладки поддона картера.
13. Вкручивание болтов с моментом от 15 до 18 Н*м.
14. Закручивание сливной пробки ключом на «19».
15. Изъятие щупа и заливка масла до нужного уровня.
16. Сброс параметра СVT OIL DEGRADATION LEVEL для правильной работы насоса.
17. Запуск мотора и перевод ручки АКПП во все положения с задержкой по пять секунд в каждом.
18. Окончательная доливка.

От чего зависит стоимость работ в СТО

Цена работы по замене масла в вариаторе Mitsubishi ASX определяется после снятия поддона картера и осмотра внутренних элементов. Она зависит от следующих факторов:

1. Количество комплектующих, которые необходимо заменить.
2. Требование к скорости выполнения работ.
3. Текущее состояние АКПП.
4. Выбор запчастей — оригинальные или аналоги.
5. Необходимость сброса ошибок ЭБУ.
6. Своевременность обслуживания вариатора до посещения СТО.
7. Дополнительные предпочтения.

Ответы на часто задаваемые вопросы

Работы в приводе вариатора требуют ответственного подхода, понимания тонкостей выбора запчастей и рекомендаций производителя. Ниже рассмотрим основные вопросы, которые задают автовладельцы, и ответы на них.

Можно ли заменить масло в Митсубиси АСХ самостоятельно

В условиях гаража доступна частичная замена смазки в вариаторе Mitsubishi ASX. Для получения полного комплекса услуг и удаления 100% старого масла необходимо обратиться на СТО. В распоряжении сервиса имеется специальное оборудование и квалифицированные специалисты, способные выполнять такие работы.

Какие риски при замене масла не в автосервисе

Желание заменить смазку в вариаторе Mitsubishi ASX своими руками влечет ряд рисков:

В случае ошибки предъявлять претензии будет некому, ведь ответственность за работу несет сам автовладелец.

Нужно ли менять фильтры при замене жидкости

Замена фильтра тонкой очистки обязательна при каждой замене масла, а грубой — по факту состояния и износа. Во многих случаях фильтр грубой очистки необходимо промыть в спирте или бензине.

Можно ли заливать жижу, рекомендованную для другой марки вариатора

Производитель рекомендует заливать масло определенных марок. В ином случае он не гарантирует сохранение характеристик и исправность механизма в течение заявленного ресурса. В качестве альтернативы допускается применение аналогов от известных брендов (приведены выше).

Связаться со специалистами из «Центра по ремонту вариаторов №1» и получить бесплатную консультацию можно по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из всех регионов страны. Профессионалы не только проведут диагностику и замену трансмиссионной жидкости в Mitsubishi ASX, но и расскажут о правилах обслуживания вариатора.

В комментариях поделитесь своим опытом замены рабочей жидкости в Мицубиси АСХ, расскажите о сложностях и особенностях выбора запчастей. Сохраните статью в закладках, чтобы иметь доступ к рекомендациям по срокам и пошаговой инструкции для новичков.