Ошибка P1701 Nissan — код поломки, отражающий проблемы с модулем TCM, отвечающим за нормальную работу трансмиссии. Появление сбоя нередко ведет к задержке с переключениями или невозможности изменения скоростей. Игнорирование чревато уменьшением мощности, резким повышением расхода и серьезными поломками. Владельцы автомобилей с вариаторами должны знать, когда срабатывает ошибка P1701, как ее распознать, какие методы использовать для устранения.
Что означает и как расшифровывается код P1701
ТСМ представляет собой электронный «мозг», отвечающий за управление переключением, адаптацию трансмиссии к различным условиям и контроль иных функций. Если блок ломается, он перестает корректно выполнять свои задачи. Это приведет ко многим сложностям в работе и потенциальной поломке вариатора.
Расшифровка в случае с кодом стандартна. P обозначает, что ошибка относится к силовой установке (Powertrain). 1701 — конкретное число, указывающее на определенную поломку. В нашем случае это связано с проблемами в управлении трансмиссией.
На каких автомобилях чаще появляется ошибка
Практика применения показывает, что ошибка P1701 появляется на машинах многих моделей и марок. К примеру, она встречается на Mercedes Actros E200 Kompressor, Skoda, Smart и SsangYong Actyon. Отдельного внимания в плане подобных сбоев заслуживают:
- Renault Duster HR16DE;
- Honda;
- Hummer;
- Hyundai;
- Infiniti;
- Isuzu Iveco.
Анализ отзывов автовладельцев также показывает, что поломка характерна для машин Toyota, Volkswagen, Volvo, Vortex и ВАЗ 2114, Ford Freightliner, Geely GM, Great Wall, Opel Astra J, Peugeot, BMW X5 e53, Cadillac и Chery. В рассматриваемый выше перечень стоит включить и другие марки, среди которых Audi, Citroen и Kia.
Как код P1701 может повлиять на производительность авто и безопасность управления
Код ошибки P1701 указывает на проблемы управления коробкой. Такая поломка неизбежно влияет на производительность и безопасность вождения авто. К примеру, передачи включаются с рывками, проскакивают или вообще не активируются.
Результат — снижение плавности хода и комфорта. Машина теряет мощность при разгоне, что особенно заметно при обгонах или подъемах.
Проблемы с переключением при появлении P1701 часто ведут к неожиданным реакциям авто на нажатие педали газа. Это особенно опасно в условиях активного движения. Иногда поломки трансмиссии негативно влияют на работу тормозов, что снижает безопасность движения. В случае перехода вариатора в аварийный режим авто может потерять часть функций, что также чревато созданием опасных ситуаций на дороге.
Причина проста – ТСМ отвечает за управление переключением и адаптацию коробки к различным условиям. При его неисправности эти опции выполняются некорректно или не активируются вовсе.
Высветился код ошибки, но вы не знаете, что он значит и где искать поломку? Обратитесь к мастерам СТО Jatco, выполняющим диагностику, разборку и ремонт, монтаж и контрольную проверку работы вариатора в сжатые сроки и гарантирующим качество. Звоните и приезжайте в «Центр по работе с вариаторами №1»: Москва 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки со всех регионов.
Каковы возможные причины кода
Появление ошибки P1701 связано со следующими проблемами:
- повреждение PCV-клапана, отвечающего за принудительную вентиляцию картера;
- поломка MAF-датчика;
- снижение давления горючего ниже допустимой нормы;
- поломка датчика, отвечающего за подачу кислорода;
- утечка газов из выхлопной системы;
- неисправность проводки, соединяющей датчики с EGM;
- выход из строя блока управления ЭБУ;
- программный сбой управляющих узлов;
- механические проблемы с трансмиссией (считаются редкими);
- повреждение муфты гидротрансформатора.
Рассмотренные выше причины появления P1701 проявляются по одной или в комплексе. В любом из случаев для точного определения неисправности важно провести комплексную диагностику.
Какие симптомы сопровождают код ошибки P1701
Распознать появление неисправности, связанной с P1701, не составляет труда.
| Симптом | Расшифровка |
| Сложности с переключением | Проскальзывание, трудности переключения на конкретную скорость, затрудненное изменение передачи, рывки или толчки |
| Снижение мощности | Чаще всего проявляет себя при наборе скорости, а особенно при резком нажатии на газ |
| Включение аварийного режима | Уменьшается количество скоростей, которые могут быть включены в машине |
| Чрезмерный расход | Проявляет себя из-за сбоев работы вариатора |
| Посторонние звуки | P1701 нередко проявляет себя посторонними шумами, которые легко идентифицировать |
| Свечение Check Engine | При появлении P1701 однозначно загорится лампочка на приборной панели |
В дополнение к рассмотренным выше симптомам стоит отнести сложности с пуском, отключение мотора во время движения, пропуски зажигания и т. д.
Коды, связанные с ошибкой
При определении причины появления кода важно знать, какие еще ошибки сопровождают P1701:
- P0123 — поломка датчика позиции заслонки дросселя (TPS);
- P0500 — неисправность датчика скорости машины;
- P0715 — повреждение датчика входной скорости.
Могут появиться коды, указывающие на поломку конкретных соленоидов управления, связанные с электрической системой, обрывами, КЗ или плохими соединениями в электроцепи. Возможно фиксирование ошибки, которая говорит о сбое в работе датчика оборотов.
Для поиска проблемы потребуется диагностический сканер. Последний дает возможность считать код и получить более подробную информацию о каждой ошибке: статус, число циклов и данные о моментах появления сбоев.
Как диагностировать P1701
Для выявления P1701 важно провести комплекс работ, начиная с подключения ЗУ, заканчивая очисткой ДМРВ. Ниже рассмотрим каждый шаг подробнее.
Подключите зарядное устройство к автомобилю
Во время проверки придется часто включать и выключать зажигание, поэтому важно использовать ЗУ. Если напряжение снизится ниже нормы, это приведет к появлению иных кодов и создаст путаницу в диагностике.
Проверьте все параметры датчиков с помощью сканера OBD2
Обратите внимание на работу всех контролирующих узлов — температуры, ДМРВ, антифриза, наддува, впуска и т. д. Важно убедиться, что параметры их работы корректные и соответствуют заводским требованиям. Выявление неправильных параметров — повод провести замену узлов.
Для удешевления используйте мультиметр, но в таком случае нужно быть готовым к потере времени.
Проверьте наличие других кодов неисправностей
Многие неисправности датчиков проявляют себя время от времени. При проверке они могут показать правильные параметры, а уже во время движения картина будет иной. При этом возникает P1701, требующая оперативной реакции. Вот почему важно проверить все ошибки ЭБУ и проводить поиски с учетом полученных результатов.
Проверьте, нет ли утечек на впуске
Проблема P1701 нередко связана с подсосом воздуха, утечками и неправильной работой контролирующих узлов. ДМРВ измеряет воздушный поток и передает информацию контроллеру. Впоследствии ЭБУ направляет данные в мотор вне зависимости от объема воздуха. Наличие дополнительного воздуха вносит правки в этот параметр. Наиболее простой метод выявления подсоса — применение генератора дыма, который легко сделать своими руками.
При появлении P1701 возможен и другой вариант:
- Купите спрей типа «быстрого старта» или для очистки тормозов.
- Разбрызгайте его возле впускного устройства на ХХ.
- Обратите внимание на обороты. Если они растут, это говорит об утечке.
- Используйте мыльный раствор для точного выявления проблемного участка.
Дополнительно проверьте EVAP-клапан, регулирующий газы. Его разгерметизация или поломка ведет к обеднению смеси и появлению P1701.
Проверьте давление топлива
Снижение параметра давления горючего ведет к рассматриваемой проблеме. На авто с датчиками давления часто имеется контроль данного параметра в движении. В таком случае не возникает никаких сложностей.
Минус в том, что этот датчик также периодически выходит из строя.
Вне зависимости от ситуации, при P1701 важно проверить давление горючего на ХХ. Для этого подключите манометр к магистрали подачи бензина. Для получения точного параметра отбросьте трубку между коллектором впуска и топливным регулятором давления. Попросите товарища нажать на газ, чтобы выявить падение давления.
Обратный клапан рециркуляции отработавших газов EGR
Если EGR-клапан закрыт в тот момент, когда должен быть в обратном положении, возможны сложности диагностики P1701. Для выявления поломки можно использовать OBD2-сканер, который помогает с поиском неисправности. После проведения теста автовладелец получает результат. Распознать поломку способен и ЭБУ мотора, но это происходит не всегда. Вот почему лучше провести контроль еще раз.
Проверка подсоса воздуха на выпуске
Для контроля заведите мотор и обратите внимание на любые утечки перед кислородными датчиками. Как вариант, попросите товарища закрыть трубу для создания повышенного давления. При наличии генератора дыма присоедините его к выхлопу и найдите утечку.
Очистите датчик массового расхода воздуха ДМРВ (MAF)
Воздушный фильтр нередко пропускает пыль, которая впоследствии проходит через датчик и остается там. Результат — P1701. Для решения проблемы зачастую хватает удаления мусора из ДМРВ-датчика с применением очистителя.
Как исправить код ошибки
При появлении P1701 важно знать не только причину, но и принцип устранения проблемы. И здесь полезно иметь под рукой полезные рекомендации, касающиеся взаимосвязи неисправностей, симптомов, а также возможных шагов для решения проблемы.
Таблица устранения ошибки
Для наглядности приведем информацию в таблицу.
| Симптом | Причина | Решение |
| Ошибка мотора | Подсос во впускной системе | Установка новых вакуумных трубок или прокладок возле коллектора впуска |
| Глохнет мотор | Поломка датчика ДМРВ, кислорода, антифриза | Замена узла |
| Неисправность ЭБУ | Установка нового блока управления | |
| Повреждение проводки | Ремонт проводов | |
| Пропуск зажигания | Снижение давления горючего | Замена топливного насоса, фильтра, регулятора или ремонт проводников. |
| Жесткий ХХ, плохое ускорение | Поломка PCV | Замена, устранение утечек |
| Проблемы с пуском | Поломка EGR | Замена датчика |
Срок и стоимость диагностики и ремонта кода P1701
Ориентировочно диагностика занимает 1-2 часа, а цена варьируется от 1 до 3 тыс. рублей. В комплекс проверки входит визуальная оценка состояния вариатора, считывание ошибок, контроль работоспособности датчиков и цепи питания. Также мастера проверяют исполнительные механизмы и факт адаптации Jatco.
Как можно предотвратить повторное возникновение кода ошибки в будущем
Чтобы защититься от повторного появления P1701, убедитесь, что причина устранена полностью. Некачественный ремонт приведет к быстрому возвращению проблемы. Используйте оригинальные запчасти или качественные аналоги и обращайтесь только в проверенные СТО.
В нашем автосервисе мы проводим диагностику, калибровку, перепрограммирование и замену вариаторов от компании JATCO. Мастера в «Центре по ремонту вариаторов №1» обладают не только многолетним опытом и знаниями, но и располагают современным оборудованием для диагностирования неисправностей и их устранения.
Получите дополнительную информацию по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из любого региона.
Обязательно соблюдайте рекомендованные производителем интервалы замены масла и фильтров в трансмиссии. Чистая смазка обеспечивает эффективную работу всех компонентов. Регулярно проверяйте уровень рабочей жидкости в КПП, ведь ее недостаток или избыток может привести к P1701.
При эксплуатации избегайте резких переключений и пробуксовок сцепления. Агрессивный стиль вождения негативно сказывается на состоянии трансмиссии. Ограничьте буксировку тяжелых прицепов из-за дополнительной нагрузки.
Обращайте внимание на любые необычные звуки или вибрации при работе трансмиссии. Своевременно устраняйте неполадки и следите за состоянием электрической системы. Если производитель выпустил обновление ПО для блока управления, установите его.
В комментариях расскажите, приходилось ли вам сталкиваться с проблемой P1701. Чем это было обусловлено? Как удалось решить проблему? Сохраните полезную статью в закладках, чтобы не потерять важные данные.
