Практически на любой машине с вариатором возможна ошибка P0705, указывающая на проблемы с датчиком, расположенным в механизме переключения режимов. При ее появлении водитель не может переключить коробку.
Поломка может носить постоянный или случайный характер. В большинстве случаев ошибка пропадает после замены датчика или очистки дорожек внутри сенсора селектора от грязи и окислов, но в ряде случаев требуется проверка разъемов проводки от механизма переключения до блока управления вариатором.
Техническое описание и расшифровка кода ошибки P0705
Для управления вариатором используется электронный селектор. После перемещения рычага сигнал подается в контроллер. За генерацию импульсов отвечает датчик диапазона трансмиссии.
Если связи между селектором и коробкой нет, то блок управления двигателем фиксирует ошибку Р0705, которая расшифровывается как Transmission Range Sensor Circuit Malfunction (PRNDL Input).
Например, автомобиль движется вперед, но по данным от датчика включен реверс. В этом случае электроника автоматически зафиксирует ошибку.
Сбой Р0705 записывается и в других ситуациях – например, при подаче сигнала об одновременно включенных двух или более диапазонах.
Например, на Toyota Corolla E150 для записи Р0705 необходимо соблюсти условия:
- работающее зажигание;
- напряжение в бортовой сети не менее 10,5 В;
- полное отсутствие сигнала, наличие одновременно двух или более импульсов от разных положений рычага.
Типичные причины появления кода
Сбой с кодом Р0705 фиксируется из-за:
Ошибка Р0705 может фиксироваться по нескольким причинам. Отмечены случаи, когда проблема появлялась только при определенных условиях. Например, сигнал может пропадать при попадании влаги в разъемы или на поврежденные провода, но в сухую погоду вариатор работает нормально и данные о записи Р0705 отсутствуют.
В нашем автосервисе мы проводим полную диагностику, калибровку, перепрограммирование и замену у вариаторов от компании JATCO. Устранить неполадки любой сложности смогут мастера в «Центре по ремонту вариаторов №1». Получите дополнительную информацию по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки из любого региона.
Признаки неисправности при ошибке P0705
Признаки Р0705:
В ряде случаев при появлении Р0705 владельцы сталкиваются со сложностями при попытке включения режима D или R. Несмотря на переведение рычага селектора, автомобиль стоит на месте, не срабатывает кнопка отключения блокиратора.
Иногда при положении рычага в позиции P не срабатывает стартер. После нескольких переключений в D или R датчик временно восстанавливается. В ряде случаев при подобной поломке Р0705 не фиксируется. Владельцы склонны считать, что причиной сбоя является попадание пыли на контактные дорожки сенсора.
Может ли ошибка P0705 вызвать проблемы с безопасностью
Ошибка Р0705 в большинстве случав обнаруживается при попытке начать движение или запустить двигатель. Поскольку автомобиль находится в покое, то никаких проблем с безопасностью нет. В теории, сбой может появиться на ходу, но в этом случае вариатор продолжит работу в штатном режиме.
При появлении спорадических сбоев владелец может столкнуться с проблемой – невозможностью включения режима D или пуска двигателя. Если поломка случится в городе, то машину можно вывезти на эвакуаторе. Но если датчик откажет в отдаленном от жилья месте, то решение вопроса усложнится.
На ряде машин (например, KIA Ceed или Sportage) отказ датчика приводит к записи Р0705 и отключению кнопки предохранителя на рукоятке селектора. Но водитель может принудительно отключить электромагнит через технологическое отверстие, закрытое накладкой.
Таким образом появляется возможность перевода рычага в требуемое положение, но из-за отсутствия индикации и электромагнита рычаг можно переключить в ненужную позицию – например, вместо D активировать R.
В любом случае – включенная лампа Check Engine и проблемы с селектором указывают на необходимость диагностики и ремонта электрических или электронных систем управления трансмиссией.
Как можно диагностировать проблему
На начальном этапе необходимо выяснить причину включения индикатора Check Engine. Для чтения ошибок необходим дилерский сканер или адаптер для колодки OBD-II, работающий со смартфоном или ноутбуком. Также потребуется программное обеспечение, зависящее от марки автомобиля. Если в памяти блока управления двигателем имеется код Р0705, то необходимо перейти к детальной проверке датчика (располагается в селекторе или на картере) и жгутов проводки.
При наличии дилерского сканера можно сопоставить положение рычага селектора с данными по электронным расчетам. Рукоятку последовательно переводят через все положения. Ошибка Р0705 может появляться при разных позициях рычага.
При обнаружении Р0705 не следует сразу покупать новый датчик. В ряде случаев удается промыть и восстановить старый. Кроме того, причиной может оказаться не сенсор, а залитый водой и грязью разъем блока управления.
Необходимые инструменты и оборудование
Для проверки потребуется:
- диагностический сканер;
- мультиметр;
- схема электропроводки автомобиля;
- ветошь для протирки разъемов;
- жидкость для промывки контактов.
Осмотр и проверка компонентов
Мастеру необходимо внимательно изучить состояние изоляции на проводах и корпуса штекеров. Для появления Р0705 достаточно микроскопических трещин, через которые на контакты попадает вода.
В ряде случаев причиной появления ошибки является плохо застегнутый или сломанный фиксатор разъема проводки на блоке TCM, отвечающий за управление вариатором. На датчике селектора повреждения практически не встречаются. Причиной некорректной работы и ошибки Р0705 является окисление или обгорание контактов, расположенных внутри селектора.
Ремонтные работы по устранению кода
Если владелец имеет опыт ремонта автомобилей, то можно попытаться устранить причину появления Р0705 своими силами. Но целесообразнее обратиться в специализированный сервис. Помимо экономии времени и сил владелец избежит ошибок при диагностике, чреватых покупкой ненужных запчастей.
Но некоторые автовладельцы сталкивались с обратной ситуацией – разные сервисы рекомендовали заменить различные узлы, не удосуживаясь провести грамотную диагностику. Но подобного не случится, если доверить работу мастерам СТО Jatco, выполняющим диагностику, разборку и ремонт, монтаж и контрольную проверку работы вариатора в сжатые сроки и гарантирующим качество. Обращайтесь в «Центр по работе с вариаторами №1»: Москва 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки со всех регионов.
Место установки сенсора зависит от производителя. Например, на Mercedes Benz сенсор находится непосредственно на селекторе переключения, который механически связан с переключателем.
На машинах KIA или Hyundai датчик вынесен на корпус вариатора. Перед началом работ важно изучить расположение и взаимосвязь компонентов системы управления трансмиссией. В ролике показан примерный алгоритм ремонта и удаления Р0705 на примере Mitsubishi Outlander.
Исправление проводки
Если на жгуте проводки обнаружены дефекты изоляции, то необходимо восстановить покрытие термоусадочной трубкой. В случае появления окислов на металлических жилах рекомендуется заменить провода.
Если изоляция цела, то выяснить состояние проводов можно тестовым прибором. Помимо проверки на проводимость можно определить напряжение на кабелях при включенном зажигании.
Регулировка датчика
Датчик чаще всего устанавливается в фиксированном положении и не может регулироваться. Но на машинах с механической связью между селектором и сенсором на коробке можно попробовать изменить длину тяги или троса. В ряде случаев из-за износа в механизме появляется свободный ход, при переводе селектора датчик не доходит в нужное положение. Кроме того, нельзя исключать износ либо загрязнение контактных дорожек, особенно в крайних (рабочих) положениях.
Проверка сенсора заключается в замере сопротивления при разных положениях селектора. Значения сопротивлений указываются в документации по ремонту и обслуживанию автомобиля.
Устранить Р0705 можно путем чистки датчика или ингибитора (на примере Kia Cerato):
- Снять датчик с коробки. На некоторых моделях потребуется предварительно убрать батарею и площадку.
- Отвернуть винты, соединяющие половины корпуса.
- Вынуть поворотный элемент и подпружиненные контакты, а также резиновые кольца для защиты внутренней части сенсора от пыли.
- Промыть детали бензином или очистителем карбюратора, а затем протереть чистой ветошью.
- Очистить контактные дорожки наждачной бумагой зернистостью Р1000 или мельче. В ряде случаев после механической обработки будут видны места выработки контактов. В которых как раз и происходит разрыв цепи – причина появления Р0705.
- Нанести на трущиеся поверхности смазку, не проводящую ток и защищающую металл от окисления.
- Собрать корпус, нанеся на винты фиксатор резьбы.
- Установить деталь на место и проверить работоспособность. Повторная фиксация ошибки Р0705 указывает на неправильную сборку, повреждение проводки или выход датчика из строя.
Электроника, интегрированная в селектор, часто выходит из строя из-за вибраций. Устранить дефект можно повторной пайкой микросхем и контактов к разъему. Процедура достаточно сложная, требует навыков работы с паяльным оборудованием и разборки селектора.
Замена датчика
Для замены датчика достаточно отвернуть крепления, отключить штекер проводки и тяги от рычага управления коробкой. Сенсор подбирают по VIN автомобиля. Вместо новой детали можно использовать узел от машины с пробегом, но состояние запчасти будет под вопросом.
Целесообразнее приобретать запчасти оригинального производства или от заводов, являющихся официальными поставщиками на конвейер.
Марки авто, которые более подвержены появлению кода
Ошибка Р0705 встречается на любых марках машин:
- Ford;
- Hyundai (iX 35, i30 и других моделях);
- Toyota;
- Mitsubishi;
- Nissan;
- Mercedes-Benz:
- KIA;
- Opel:
- Mazda;
- Skoda и других.
Ошибка Р0705, возникающая из-за неисправности датчика селектора переключения режимов, может привести к блокировке запуска двигателя и невозможности управления вариатором. При появлении первых признаков поломки рекомендуется выполнить диагностику, отремонтировать или заменить вышедшие из строя детали. Эксплуатация автомобиля с Р0705 возможна, но водителю придется снимать электромагнит блокировки рычага, что приводит к ошибкам при выборе режима работы.
Сталкивались ли вы с подобной ошибкой на своем авто? Что привело к ее появлению и как вы смогли решить проблему? Расскажите о своем опыте в комментариях!
Сохраните статью в закладках, чтобы полезная информация всегда была доступна для вас.
